廣本生產專家李文英調任廣汽吉奧任常務副總

　　 2010年12月9日，廣汽吉奧合資公司正式掛牌成立。2011年年初，原廣汽本田生產本部副本部長李文英正式調任廣汽吉奧，任新公司常務副總經理，主抓生產、供應鏈管理及技術提升，廣汽集團投資部部長曹衛兵擔任副總經理兼財務總監，主抓成本控制和財務管理。新高管、新思路的廣汽吉奧將在2011年度得到體現。

　　 據了解，此次人事調整是廣汽吉奧組織體系變革的需要。對于目前的廣汽吉奧來說，比營銷更重要的是品質的保證，曾任廣本生產高管的李文英代表了廣汽本田的卓越技術能力和優秀的產品品質，這將極大促進廣汽吉奧產品品質的提升。

　　 據悉，李文英擁有豐富的生產管理經驗。從履歷來看，他從1988年參加工作以來，就一直處在生產一線，十分了解生產的各個方面。在擔任廣汽本田生產本部副本部長期間，為廣本生產線的改造項目以及擴能項目作出不小的貢獻，針對廣州本田滾動發展的方針，邊生產、邊改造、邊擴建，實現了公司產能的逐步提升，創造了“廣州本田速度，中國汽車工業奇跡”。在他的帶領下，廣汽本田是第一個使用國產沖壓設備的車廠，并培養了大批技術人才，為廣汽本田在中國市場的擴大做出了巨大貢獻。李文英代表的廣汽本田的卓越技術和優良品質正是目前的廣汽吉奧欠缺的，他將以他的知識和專長，進一步推動廣汽吉奧產品及品牌的發展。此番戰略調整，突出了新廣汽吉奧重視生產運營，嚴抓產品品質的決心。

　　 一位業內人士對記者表示，“李文英在生產管理和技術升級方面十分有經驗，由他擔任廣汽吉奧的副總是一個恰當的決策。在李文英擔任廣汽本田生產本部副本部長期間，曾主導了廣本的多次技術升級，完善了生產管理體系，為廣汽本田的擴能項目奠定了基石。在廣汽本田的發展當中，起到了承上啟下的作用。”

　　 品牌認知度和影響力較低，是廣汽吉奧汽車在發展過程中不得不面對的“短板”。要克服這個劣勢，必然要從產品抓起，從質量抓起，這也是保障廣汽吉奧50萬產能最關鍵的前提。廣汽吉奧的發展規劃中，將把更多的資金和精力投入到產品研發和引進先進的生產技術上，完善企業現有品質管理流程，精心打造知名品牌，李文英的到任將助推廣汽吉奧產品品質的飛躍，確保50萬輛產能的順利實現。

　　 2011年是被廣汽吉奧寄予厚望的調整年，不僅要對現有工藝技術進行改進，對現有產品結構進行調整，改善和提升現有在產車型的性能、質量，同時還要提升經銷網絡的銷售能力。通過走服務提升、成本控制、網絡優化的路子來實現做大做強。2011年是廣汽吉奧產品轉型、戰略轉型的元年，廣汽吉奧在產品力、品牌力、資本力方面都會有很大的提升。李文英的加盟，將全力助推廣汽吉奧的戰略轉型。

　　 此次廣汽吉奧人事調整的思路是借鑒廣本優秀的生產經驗和技術，達到改善廣汽吉奧原有生產管理上存在的不足，把先進合資公司的經驗融入到新的廣汽吉奧，實現公司綜合管理實力和競爭力的提升。

　　 2011，新高管、新思路的廣汽吉奧值得期待。