外觀經濟安全一個也不能少 80后家庭用車推

　　本田鋒范

 　　本田鋒范的車身線條很硬朗，尤其在車頭設計得見棱見角，凹凸有致，中央格柵幾條折線非常清晰。這與簡約有型的頭燈相互輝映，使人感受到一股新生力量帶來的攻擊性！同時多邊形、立體感極強的尾燈提亮了整車的年輕化氣息，尾燈的邊緣與后備箱蓋的輪廓融為一體，形成美觀、大氣的造型，又有些犀利的視覺效果，這也是本田家族新一代車型的設計風格。

　　 鋒范在中控臺多層次感的弧形設計就很大膽，但是在大塊功能區域中還是顯得相對保守了一點。沒有了絢麗的儀表盤，也沒有像新飛度那樣獨特的不對稱式中控臺旋鈕，鋒范的車內更多的是在穩重與大眾化中突出一些獨特，一些能夠讓更多人接受的時尚元素。而音響系統算是鋒范的重點宣傳之一，機頭除了具有播放MP3/WMA/CD文件外，還配有AUX外接音頻輸入和標準的USB接口。這樣，無論你的MP3/MP4是何等型號，在鋒范車內基本通吃！另外，這套音響系統還具有SVC隨速音量控制功能，能最大化滿足80后年輕一代們的音樂需求。

　　 鋒范推出了1.5L和1.8L兩種排量車型。參數上，1.5L發動機（120馬力）最大功率86kW/6600rpm；最大扭矩145N?m/4800rpm。而1.8L發動機則有著103kW/6600rpm的最大功率；174N?m/4800rpm的最大扭矩（以上兩款發動機都具有i-VTEC技術。），該排量的配備不僅可以保證鋒范對運動性的基本追求，在同級市場中，更豐富、更大排量的車型選擇也提升了它的競爭力！

　　在制動系統方面，鋒范四輪碟式剎車反應靈敏高效，踏板的腳感清晰。另外，鋒范采用了ABS+EBD（含BA功能）的防抱死制動系統，對于BA功能來說，它更加強化了制動功能，能夠減少大概10米左右的制動距離，行駛更為安全。

　　小結:  鋒范在外觀上的動感設計應該能夠符合80后們的面子需求，但內飾方面略顯保守，不過出色的音響系統應該能獲得不少加分。而鋒范最具競爭力的應該來自于它省油所帶來的經濟性。相信這一點應該可以獲得眾多80后的青睞。

　　上海大眾朗逸

　　 朗逸是上海大眾精心打造的一款全新A級車，也是德國大眾全球產品戰略中為滿足中國消費者需求而量身定制的一款全新產品。圓潤的車頭、鳳眼大燈、鍍鉻進氣格柵、亮銀裝飾條等一改德國車給人沉穩、厚實的印象，將時尚、動感的氣息如清風般帶到你的面前，而側身的穩重大氣造型則秉承了大眾品牌的精髓。

　　 在內飾設計上朗逸下了不少功夫，在秉承了大眾車穩重內斂的整體風格上融入了一些中國韻味。深淺搭配的顏色和木紋飾條的搭配看起來非常溫馨，圓形的出風口也一反德系車“冰冷”的感覺。娛樂系統設計很有時代感，音響機頭采用了大容量硬盤設計，長達7.5小時的音頻文件可以直接輸入進主機，同時還具備刻錄功能。真皮座椅、多功能方向盤、自動空調、自動感應雨刷、自動防炫目后視鏡、虛擬6碟CD、胎壓報警系統等。

　　 朗逸所搭配的1.6 L和2.0 L兩款發動機同時也應用在其他多款上海大眾產品上，性能表現我們并不陌生。其中2.0 L發動機經過重新調校，88 kW的最大功率和180 N·m的最大扭矩都要比領馭、明銳略有增加，而16氣門1.6 L發動機的動力指標仍與明銳一致，77 kW的最大功率和155 N·m的最大扭矩雖不驚人，但別忘了朗逸1.6手擋車型1 245 kg的整備質量也要比相應級別的明銳輕40 kg左右，所以無論是在城市駕駛，還是巡航于高速路段，朗逸都有著游刃有余的動力。與5擋手動以及6擋自動變速器交叉組合之后，朗逸全系能夠得到四種動力組合。

　　 在安全性能方面，作為德系車代表之一的上海大眾 LAVIDA 朗逸，其安全性配置自然值得信賴。如已被消費者熟知的 MABS 系統 (ABS+EBD+MSR+MASR) 、前排正面和側面安全氣囊等裝備之外，朗逸還配備了前排乘員安全帶未系報警裝置、胎壓監測系統等一系列細節配置。同時，朗逸借助上海大眾精悍的制造工藝，比如整體沖壓成型技術，熱成形工藝等等，都有效地提升了車輛的剛度。

　　小結：朗逸車型是大眾針對國內消費者的喜好而研發的產品，整體風格中庸低調，外形大方得體，迎合了一大部分家庭購車需要公私兼顧的要求。朗逸各方面性能均衡，沒有明顯的弱項。對于務實型的80后們來說，朗逸會是一個非常不錯的選擇。