百公里4.7 升風駿皮卡油耗真實測試

2011-05-10 17:26:16 作者：caining

　　5月10日，風駿皮卡“耐力長征行”車隊以“節油”為主題的測試活動在廣州落下帷幕。兩輛風駿皮卡分別以5.17L和5.39L的油耗跑完了廣州至東莞往返110公里的路程，折合百公里油耗分別為4.7L和4.9L。業內人士指出，與常規節油賽不同，由于此次節油測試是在媒體和車主的全程見證下，在真實道路環境中測得的真實油耗，因此更具有現實意義。

廣州至東莞路上

　　活動現場，兩輛分別負重250公斤的2.5TCI風駿皮卡駛出4S店，前半程在交通擁擠的廣州市鬧市區內行駛，車流量大，交通擁擠，紅綠燈多，但由于風駿皮卡搭載“德國電控高壓共軌”柴油發動機，關鍵部件均為德國原裝進口，通過ECU精確控制噴射時間和噴射量，因此燃油消耗并不大;隨后車隊駛入高速公路進行后半程，排除良好的路況，2.5TCI風駿皮卡與其他車型相比，還具有突出的節油優勢，其主要原因在于渦輪增壓中冷技術的運用。渦輪增壓中冷裝置使進氣溫度降低，增加空氣的動能和壓力，進而提高發動機的進氣量，使燃燒更加充分，進一步提高了發動機的有效功率，降低燃油消耗。

　　長城汽車廣州區域負責人表示：“風駿皮卡25000里耐力長征活動，從環境、地域、里程等各個方面都充分考驗了其可靠、耐用的產品特性，本次廣州站之所以以“節油性”為主題，是為了讓消費者在油價飆升的時代，親眼見證風駿皮卡高節油性的產品魅力。同時，我相信這個成績的取得必將引起業界對皮卡產品“節油性能”的新一輪重視，也將對整個行業的技術升級起到積極引導作用，這也進一步奠定風駿皮卡作為中國高端皮卡領軍者的地位。”　

2回頂部

車手公布廣州到東莞試駕節油成績

　　相關人士分析，自3月底開始的風駿皮卡耐力長征活動，超越以往皮卡品牌的常規活動，驗證了風駿皮卡可靠、耐用的產品品質。但是，風駿皮卡并沒有忘記“節油”這個核心指標，在活動中轉站——廣州，再次將節油性放到首位，這是高油價時代風駿皮卡給消費者吃下的一顆定心丸。

　　據悉，廣州站是風駿皮卡耐力長征活動的5站，作為25000里耐力長征活動的倒數第2站，風駿皮卡繼續進行“財富傳城”，將沿途募捐到的圖書、玩具和運動器械裝載上車，準備帶給下一中轉站昆明福利院的小朋友。廣州站節油活動圓滿結束后，風駿皮卡繼續西行，向活動終點站昆明進發。

行程：

　　風駿皮卡即將上演25000公里耐力長征

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　　風駿皮卡25000里“耐力長征”行泰山正式啟動

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　　橫貫東西風駿皮卡“耐力長征行”蘭州站