帝豪領跑自主高端車市 EC715或將上市

 　　受宏觀經濟政策的影響，2011年國內汽車市場的發展速度明顯放緩。在所有分類車型中，微車由于售價低廉，對政策的刺激更為敏感，受宏觀經濟調控的影響也更為明顯。在這樣的經濟大環境下，眾多自主廠商紛紛將眼球瞄準了中高端車市。就目前來看，自主品牌在高端車市場上的競爭也開始進入白熱化階段。但這一競爭也存在著巨大風險。如果定價過高，從一開始就將原有的受眾基礎完全拋于腦后，會讓“品牌內涵”一時無立錐之地;定價過低，一味打價格戰又會傷害品牌形象。在兩難的境地下，橫空出世的帝豪品牌，無論在品質、價格還是品牌形象上的多管齊下，很好的解決了這一憂慮。　

　　在當前的產品體系中，帝豪有EC7、EC7-RV、 EC8三種針對不同消費人群的車型。其中EC7是一款時尚的家用三廂轎車，目前只有排量為1.8L的EC718車型。較早上市的EC718憑借精細的做工、出色的性能和十足的價格優勢，獲得了絕佳的市場口碑，同時也為帝豪品牌樹立了良好的品牌形象。而從此前曝光的環保節能目錄推測，1.5L排量的EC715或將于年內上市。作為EC7車系的有力補充，EC715的上市將進一步擴大消費者的選擇范圍，從配置和價格各方面來滿足市場需求。

　　從已經曝光的諜照來看，EC715延續了EC718的外形風格。時尚搶眼的外形與EC718如出一轍。憑借此前EC718給市場留下的時尚印象，我們有理由相信EC715同樣可以征服消費者的口味。而厚實的用料，細膩的做工也是EC7車系征服消費者的有力武器， 相信EC715同樣不會讓我們失望。

　　至于配置方面，EC715可能會延續EC715-RV的布局風格。從EC715-RV來看，配置不可謂不豐富。六安全氣囊、真皮座椅、多供奉方向盤、倒車雷達、行車電腦、電動天窗、座椅支撐調節等已有的配置，有望繼續出現在EC715的配置單上。據悉帝豪EC715將搭載吉利自主研發的發動機，而其搭載的JL4G15D自主發動機可以輸出78kw/6000-6200rpm的最大功率和135Nm/4000rpm的最大扭矩。

　　從定價策略上來說，EC715的售價應該要低于EC718，與EC715-RV基本持平,預計售價不會超過9萬。應該說EC718承擔了帝豪打造自主高端品牌，開拓市場的引領者。而追加的EC715車型，繼承了優良的品牌基因，有望繼續領跑自主高端車市。