一樣的福克斯 不一樣的樂趣

　　成都作為長安福特的主場，在去年已經奪得了2個車隊、車手冠軍。今年，長安福特車隊依然表現出志在必得的氣勢，當然，奪冠對于他們來說早已成為習慣。比賽當天，幾位新朋友的到訪卻讓長安福特車隊Pit房的氣氛活躍了很多。

　　這幾位新朋友是長安福特從微博活動中選出的福克斯車主，他們被邀請至成都國際賽車場觀看周末的CTCC(中國房車錦標賽)比賽。對于這幾位福克斯車主而言，能在賽車場上親眼見證自己的愛車所向披靡，心中自是非常自豪。更難能可貴是，他們觀賽之余不僅能近距離接觸到福克斯賽車、長安福特車手和車隊技師，還能與他們交流，學到許多汽車方面的專業知識。 

 

福克斯賽車雨中作戰

　　霍先生是一位愛車之人，平時喜歡看各類汽車雜志，也喜歡改裝，并且利用閑暇時間，將自己的愛車福克斯改裝一翻。“賽車與改裝車，應該有相通之處吧?”他急于向車隊的工作人員提問。說話間來到一輛正在做底盤調教的賽車前，工作人員告訴他：“就升級性能來說，二者的本質一樣，遵循底盤強化、輪胎、車身加固、動力升級的先后順序。如果一味加強動力，并不明智。根據CTCC2000組別的賽車動力規則，達到想要的動力需求并不難，關鍵是如何把底盤和車身調教好，更好地適應每一條賽道。”

　　看到平時只能通過電視和雜志才能接觸到的畫面頻繁出現在眼前，霍先生頗有些激動，霍太太和孩子也是興奮異常，看得出，對于福克斯的喜愛，是全家總動員了。“從操控性上說，福克斯本身就是個好胚子，最初的底盤設計就非常運動化，用它來做賽車非常合適。”車隊的工作人員解釋著。對于賽車巨大的聲浪，霍先生的孩子并不害怕。“喲，這小孩兒有天賦呀，換了別的孩子差不多都要哭啦。”何曉樂走過來開著玩笑。他剛跑完練習賽，準備和技師交流賽車的調教意見。

　　因為是雨天，路面有積水，從談話中，霍先生聽出何曉樂對賽車的抓地力稍稍有點擔心。之后，他又和工作人員交談起來。“賽車的抓地力除了通過換不同的輪胎，還能怎么調整呢?”技師隨即帶他來到車尾，指著高大的尾翼說：“你看，尾翼就是控制氣流，并且增加下壓力的部分，調整它的角度，可以得到不同的下壓力。而不同的情況下，賽車對下壓力的需要也不相同，這個要靠車手的駕駛回饋來做調整。”霍先生這才明白，原來一輛賽車的速度并不僅僅靠動力來實現。

　　了解了這么多，霍先生有些按耐不住想試試身手，體驗一番，但隨即被“潑了冷水”。因為專業的賽車設備十分精密，只允許車手本人駕駛，就連車隊的技師，也只有推的份兒。經過輕量化處理的福克斯賽車僅僅1噸出頭，這可是算上了車手的總重量，工作人員非常耐心的給大家介紹著賽車的各項性能。霍先生心里暗喜，自己選擇的福克斯，原來擁有這么大的潛力，回去得把自己的“小福”再改改去。同時也明白，并不是所有的車輛改裝一下就能成為專業賽車，好的賽車是要經過不斷的磨練獲得成績來證明的。而福克斯賽車在參加比賽的6年多時間里，連續奪得多個分站冠軍和年度總冠軍，自然離不開福克斯自身的優秀基因，這正是它在賽車界備受追捧的原因。

　　午休時間，霍先生和長安福特的車手們交流了一些基本的賽車駕駛技巧，走線、跟趾等這些平時在專業雜志上看到的詞匯，今天也終于變得容易理解了。當然，車手們的專業知識更讓他印象深刻。江騰一還告訴他一些自己駕駛普通福克斯的心得，霍先生都一一記下，決定回家后慢慢體會。

　　正賽在大雨中開始了，江騰一桿位發車，何曉樂緊隨其后。霍先生一家及其他車主被安排在VIP區觀賽，現場的轟鳴震耳欲聾，氣氛熱烈，霍先生一家三口興致勃勃，和主場觀眾一起吶喊，為長安福特加油。意料之中，長安福特在成都主場再次奪冠，何曉樂和甄卓偉分獲冠軍、季軍，比賽的結果再次證實了福克斯的實力。當奪冠成為一種習慣，誰不享受這種美妙的感受。

　　能親眼看到福克斯在賽車場上的英姿，霍先生感到由衷的驕傲。經過與長安福特車隊的親密接觸，讓我們的車主更深入的了解到福克斯以及福克斯賽車，冠軍的奪取更增加了福克斯車主的優越感和自豪感。一樣的福克斯，不一樣的樂趣。不知不覺間，霍先生已從福克斯的車主，變成福克斯的鐵桿粉絲和一個標準的賽車迷了。當他聽說下一站的比賽將于7月10日在鄂爾多斯舉行，更是激動不已，因為他知道鄂爾多斯國際賽車場是去年剛剛新建的，對于一個鐵桿車迷來說，新賽道的比賽無疑是更加具有吸引力的，也希望新的賽道將給長安福特車隊帶來更好的成績。霍先生表示，他將一如既往得為長安福特車隊吶喊助威，和他的“小福”共同見證長安福特車隊向下一個冠軍展開挑戰。