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    2. 上海車(chē)展

      比亞迪A股飆升后市有看頭

      2011-07-07 12:21:10 來(lái)源: 其他 作者:wuli
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        比亞迪

           比亞迪在深圳中小板正式掛牌后,股價(jià)一路飆升。而此前,股神巴菲特的老搭檔芒格表示:“事實(shí)上,無(wú)論比亞迪做什么,我都會(huì)支持。”股神“撐腰”,前景廣闊,使比亞迪至昨日股價(jià)已上漲超過(guò)50%,換手率高達(dá)283 .1之欲出,業(yè)內(nèi)多認(rèn)為,電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)前景廣闊,比亞迪后市還有看頭。6%,目前股價(jià)早已偏離最初眾多券商給出的20元左右。新能源汽車(chē)規(guī)劃近期呼

        連續(xù)暴漲后市走勢(shì)成焦點(diǎn)

        據(jù)了解,此次比亞迪A股上市,公開(kāi)發(fā)行7900萬(wàn)股,發(fā)行價(jià)為18元,集資總額為14 .22億元,較原先招股意向書(shū)公布的21.92億元的融資額減少了7 .7億元。截至6月30日上市首日收盤(pán),股價(jià)報(bào)收于25.45元,較發(fā)行價(jià)上漲41.39%.但近兩日出現(xiàn)震蕩調(diào)整態(tài)勢(shì)。比亞迪股票后市如何,成為長(zhǎng)線持有者關(guān)注焦點(diǎn)。

        比亞迪表示,募資將用于以下三個(gè)項(xiàng)目:深圳市比亞迪鋰電池有限公司鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目4億元;深圳汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目11 .40億元;比亞迪汽車(chē)有限公司擴(kuò)大品種及汽車(chē)零部件建設(shè)項(xiàng)目6.52億元。汽車(chē)業(yè)務(wù)在比亞迪此次A股融資中依然是重頭戲。

        大智慧統(tǒng)計(jì):比亞迪6月30日-7月6日主力資金流入200192.71萬(wàn)元,流出179784.13萬(wàn)元,凈額流入逾2億元,成交量18122.29萬(wàn)股,換手率283.16%,漲幅51.82%.而上市之前,南都記者注意到,多家券商對(duì)上市后股價(jià)預(yù)測(cè)為20元左右。但目前股價(jià)走勢(shì)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出券商預(yù)測(cè),而進(jìn)場(chǎng)資金目前更多關(guān)注比亞迪的后市前景發(fā)展。

        新能源汽車(chē)規(guī)劃成走強(qiáng)支撐點(diǎn)

        最近工信部官方網(wǎng)站上披露,《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)已基本編制完成,并上報(bào)國(guó)務(wù)院審批。業(yè)內(nèi)普遍分析認(rèn)為,這將成為比亞迪A股上市之后又一利好消息。一旦新能源汽車(chē)規(guī)劃正式頒布,極有可能引發(fā)資本市場(chǎng)的炒作,而比亞迪是少數(shù)進(jìn)行新能源產(chǎn)業(yè)化推廣的企業(yè)。

        據(jù)比亞迪董事長(zhǎng)王傳福透露的消息,今年下半年,比亞迪將大規(guī)模展開(kāi)新能源業(yè)務(wù),能源車(chē)下半年大規(guī)模交貨,主要是公交電動(dòng)化。比亞迪下半年還將對(duì)私家車(chē)開(kāi)放銷售e6,而下半年要銷售的電動(dòng)出租車(chē)e6性能更加優(yōu)秀,這將對(duì)公司業(yè)績(jī)有大支撐。

        而此前有市場(chǎng)傳言稱,《規(guī)劃》將有千億元政府資金來(lái)扶持新能源汽車(chē),其中500億元為節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金,300億元用于支持新能源汽車(chē)示范推廣,200億元用于推廣混合動(dòng)力汽車(chē)。但是補(bǔ)貼范圍只面向具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和在中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)。與此同時(shí),部分重點(diǎn)城市的新能源汽車(chē)的配套設(shè)施也在逐步上馬。

        有比亞迪高層人士表示:新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)是公司未來(lái)發(fā)展的亮點(diǎn),但受?chē)?guó)家產(chǎn)業(yè)政策、配套設(shè)施以及技術(shù)本身影響較大,業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)不確定因素較多。“我們認(rèn)為,電動(dòng)公交以及電動(dòng)轎車(chē)等新能源業(yè)務(wù)是公司未來(lái)發(fā)展以及未來(lái)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的亮點(diǎn)所在。公司在動(dòng)力鋰電池等新能源汽車(chē)技術(shù)上具有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),在國(guó)家政策扶持的背景下,具有搶先占領(lǐng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的先天條件。”

        據(jù)悉,在推出純電動(dòng)車(chē)e6后,比亞迪還將在明年推出e1等中小型電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入私家車(chē)市場(chǎng)。不過(guò)王傳福表示,未來(lái)三年的產(chǎn)品規(guī)劃仍需保密。

         (文/南方都市報(bào))

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