2011 銀川車展車型提前看—景逸

　　風(fēng)行景逸集成了德國、意大利、日本的先進(jìn)汽車技術(shù)，景逸的車身設(shè)計來自德國著名的汽車設(shè)計公司EDAG愛達(dá)克公司，駕駛艙模塊由全球領(lǐng)先的汽車裝置供應(yīng)商西門子VDO全權(quán)負(fù)責(zé)，發(fā)動機(jī)則采用三菱4G93機(jī)型，是東風(fēng)集團(tuán)的第一款自主品牌轎車。　　

 

　　車型介紹一：景逸1.5XL

　　景逸1.5XL是風(fēng)行汽車面向小排量市場推出的一款戰(zhàn)略車型，整車設(shè)計有效融合了德系車與日系車各自的優(yōu)勢。

　　德系車在安全性上最具優(yōu)勢，因此東風(fēng)風(fēng)行在打造景逸1.5XL時，特邀德國最大的汽車設(shè)計機(jī)構(gòu)愛達(dá)克，為景逸1.5XL打造了3H車身結(jié)構(gòu)，高鋼度整體底盤，B柱也采用4層鋼板一次性沖壓成型，發(fā)生碰撞時不會折斷，只會變形，這些都在最大程度上保障了車內(nèi)人員的安全。

　　日系三菱發(fā)動機(jī)性能可靠，其燃油經(jīng)濟(jì)性更著稱于世。因此，景逸1.5XL搭載了三菱當(dāng)下最先進(jìn)的小排量發(fā)動機(jī)4A91發(fā)動機(jī)，這種“低速高扭”發(fā)動機(jī)，在中低速下油門反應(yīng)迅捷，加速、減速都甚為輕盈，特別適合時速低于80公里的城市工況。

　　本版圖片均為資料圖片　　

　　車型介紹二：2011款景逸1.8T

　　從車身尺寸上看，風(fēng)行景逸屬于緊湊型大兩廂MPV。中網(wǎng)格柵的造型經(jīng)過重新的設(shè)計，三幅式橫向格柵搭配動感蜂窩式中網(wǎng)，動感又簡約。前大燈的造型并未發(fā)生變化，不過，熏黑的大燈更符合時下CROSS元素。車身保險杠的銀色護(hù)板和塑料包圍是目前絕大多數(shù)CROSS車型不可或缺的裝飾，輔以車頂行李架，這樣一來景逸CROSS立刻變身為頗具SUV身段的運動型大兩廂。

　　內(nèi)飾方面的另一大變化是景逸CROSS車型紅黑搭配的皮質(zhì)雙色座椅，紅黑顏色與車標(biāo)顏色遙相呼應(yīng)，與運動的跨界外形也有較好的呼應(yīng)作用。座椅看上去比較厚實，并在駕駛員座新增扶手，現(xiàn)款車型中央扶手過于靠后的問題終于得到了解決。