季風的傳奇 PASSAT十二載的堅韌執著

　　當中國終于實現了長久以來的目標，將世界第一大汽車大國的桂冠攬入懷中之時，越來越多的有識之士清晰地意識到汽車大國不等于汽車強國。在這條通往汽車強國的道路上，由眾多品牌所構建起的多元的汽車文化無疑是重要的組成部分。作為合資品牌中的領導者，上海大眾汽車在構建PASSAT品牌的歷程中所展現出來的堅韌和執著，為中國汽車工業的未來之路帶來了眾多有益的啟示。

　　PASSAT品牌的命名，來自于一股南美洲的季風，它從大西洋南部吹往赤道，年復一年，周而復始，其所代表的是一種勃發的力量和無可阻擋的勢頭。而帕薩特從1999年進入中國市場以來的表現，也清晰的詮釋出PASSAT品牌最本源的精神與力量。

　　風起：創國產中高級車先河

　　談到PASSAT品牌在中國的起源，我們不得不需要將時間的指針回撥至1999年。彼時，中國的汽車工業在經過40多年的沉積后，汽車市場開始進入了每年高于工業平均增速的“連續沖刺”階段。然而，在中高級轎車市場，舉目望去，除了紅旗和組裝奧迪之外，本田雅閣、豐田皇冠、豐田佳美等耳熟能詳的車型無不是以進口車的形式存在。對于正處于高速發展中的中國汽車工業來說，更能體現技術能力的中高級國產轎車的缺失，不僅是失去了一個高利潤的市場這么簡單，也嚴重的阻礙了中國汽車工業的升級。

　　正是在這樣的背景之下，上海大眾在與大眾汽車集團多輪談判之后，在1999年將這款被多國車界評為“最優秀中級轎車”的帕薩特引入國內并實現了國產，而“帕薩特”之名也首次出現在國人的印象之中，從而開啟了PASSAT品牌在中國的12年輝煌歷程。在帕薩特投產之前，上海大眾根據中國用戶對轎車的審美觀和實用需求，對車身軸距予以了特別的加長改進。直至今日，眾多國際廠商在推出國產車型乃至引進國際車型之時，也在不時的效仿這種設計。而更值得一提的是，稍后問世的帕薩特1.8T車型也第一次讓國人理解并接受了“渦輪增壓”的概念，開創了國產中高級轎車的先河，將中高級車的價值提升到前所未有的高度。

　　憑借低排量、低油耗、高動力的產品品質，帕薩特迅速而廣泛地進入中國公商務車市場，并引起了轟動。有數據顯示，自2000年6月上市之后，帕薩特長期穩居同級別車型銷量冠軍的位置。2002年，上海大眾推出“帕薩特：成就明天”的全新定位，清晰的傳遞出不斷前行、永不滿足的進取精神，完美契合了當時的時代精神，使得帕薩特真正成為中高級轎車的典范，而這也成為了PASSAT在中國品牌塑造的里程碑。在新的品牌定位推動下，2002年帕薩特的銷量達到79，000臺，2003年的銷量更是一舉突破10萬大關，達到了121,000臺。

　　風動：樹中高級車市場新標桿

　　可以說，PASSAT品牌在中國上演的處子秀無疑是完美而激動人心的，這也讓上海大眾對帕薩特在中國的未來更加充滿信心。或許是因為深刻地領悟了PASSAT品牌的精髓，在PASSAT品牌的塑造上，上海大眾表現出一種異乎尋常的堅持。

　　2005年，上海大眾經過重新設計，推出了融大眾汽車集團最新造型理念與中國審美于一體的旗艦車型PASSAT領馭。對上海大眾來說，PASSAT領馭的推出意義重大，在實現了對PASSAT品牌傳承與超越的同時，也通過針對中國消費者實際需求的適應性改造，印證了上海大眾的技術研發能力和對中高級轎車市場需求的敏銳洞察。

　　作為當時中高級轎車市場的代表車型，PASSAT領馭采用了大眾汽車集團U型前臉造型設計，視覺沖擊強烈，豪華品質與時尚氣息濃厚。同時，更加寬敞的空間、更多人性化的設計，徹底顛覆了德國車內飾嚴謹有余而華麗不足的固有認知。另外，精確扎實的操控性能，加上對發動機、變速箱、底盤的重新調校，使PASSAT領馭的動力、油耗和排放更加出色。

　　超越前代的產品品質再次贏得了消費者的青睞，在推出短短兩個月時間內，PASSAT領馭的單月銷量就突破萬輛大關。而在隨后的2006到2008年，PASSAT領馭始終保持著年銷量超10萬輛的佳績，穩居中高級車市領軍陣營。

　　風揚：布局中高級車市場

　　帕薩特和PASSAT領馭的強勢表現，在提升PASSAT品牌的同時，也帶動了國內中高級轎車市場的快速發展。雅閣、天籟、蒙迪歐、凱美瑞等車型的相繼登場，使得B級車市場的火藥味越發濃厚，強強對話不斷上演。

　　在市場競爭越發激烈的趨勢下，上海大眾猶如一位高明的圍棋國手，連續布下兩手“妙棋”：

　　作為大眾汽車集團亞洲的研發中心，上海大眾在2007年與大眾汽車集團發布聯合聲明，宣布雙方將基于大眾汽車集團最新一代B級平臺，共同開發一款面向全球，特別針對中國和北美市場的新技術中高級轎車。

　　在全力投入新一代車型開發的同時，上海大眾也沒有忽視對PASSAT領馭的升級。2009年，上海大眾推出了PASSAT新領馭，在延續了PASSAT領馭純正德系血統、優秀設計品質、制造工藝與先進技術的基礎上，結合中國市場的特殊需求，進行動力、舒適性、安全性的全面升級，實現了對PASSAT領馭的完美傳承與革新。

　　在變數越來越多的中高級轎車市場，上海大眾未雨綢繆的布局，令人對PASSAT品牌的前景滿懷憧憬，也對與大眾汽車集團聯合研制的全新一代帕薩特充滿期待。套用電影里的一句臺詞：好戲開場前，先讓子彈飛一會。

　　風舞：重新定義B級車豪華標準

　　2011年4月，歷經4年錘煉的全新帕薩特如約而至，而PASSAT品牌也再一次實現了自我超越。作為一款重新定義了B級車豪華標準的典范之作，全新帕薩特秉承了德國一貫嚴謹、苛刻的制造工藝，將無微不至的人性化設計應用于每個細節的雕琢，并在整車造型以及內飾中融入更多中國元素，體現出對中國傳統審美觀與價值觀的理解與表達，契合了當代商務成功人士對事業和生活的多重需求。

　　“青出于藍而勝于藍”，可以說，源于德國的全新帕薩特在上海大眾的傾力打造下，已經展現出超越德國的品質，因此其迅速獲得市場的認同也就是“水到渠成”之事。據上海大眾最新發布的零售數據顯示，全新帕薩特7月銷量達到10,371輛，同比增長近70%。而PASSAT品牌則憑借全新帕薩特的強勢表現，以14,071輛的成績勇奪B級車市場冠軍寶座。這對于一款上市僅3個月的新車來說，足以印證PASSAT強大的品牌號召力。

　　2011年注定是B級車唱主角的一年，法系、韓系車型的入局，使得B級車市場由原本德美日“三國演義”變為了“諸侯爭霸”。不過，對于PASSAT品牌來說，全新帕薩特的問世或許只是一個新的開端，它將注定如PASSAT所傳達的寓意那樣，像不變的季風一樣向著自己的目標，一往直前、堅韌執著。