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    2. 賽車傳奇 中國首部賽車大片熱力襲來

      2011-10-31 10:20:50 作者:zhangyoulong

        《賽車傳奇》官網啟動及預告片發布會專訪

        媒體:您為什么會選擇讓傳祺作為電影(賽車傳奇)的主角?

        吳松:有三個方面的原因

        首先,是這部電影的名字打動了我。電影《賽車傳奇》,與我們的“傳祺”品牌諧音。

        其次,是速度感。電影強調賽車速度,及速度背后人文思考。這與我們的企業及品牌很契合。

        第三,是夢想。影片中賽車手通過努力追求自己的夢想。這個對我們具有啟發意義。中國自主品牌也需要突破。

        剛才幾位動作導演也講到,事實證明傳祺這部車,非常出色的完成了拍攝任務。傳祺這部車的內涵,通過外表是無法感受出來的,只有通過親身駕馭后才能體驗到它的魅力。

        媒體:您對這部電影(賽車傳奇)有沒有什么預期的回報?

        吳松:電影正式上映后,我們相信會讓更多人了解賽車文化以及傳祺產品。

        首先,這部以賽車為主題的電影,不僅呈現出藝術感染力,更從側面驗證傳祺具備世界水平。

        第二,現在我們用全球視野,整合世界的資源。傳祺引進的是阿爾法·羅密歐的底盤,發動機也引用這個系列,通過這些年積累和制造,包括亞洲、日本的技術,整合全球優勢并改進。在國內算是為數不多的,從研發與設計階段同步開發。

        第三,在裝備方面,所有工藝我們都保證世界品質。我們整車工廠也是世界級、發動機工廠也是世界級,將來大家有機會可以實地體驗。在供應鏈方面,全球前十位就是9位為我們提供關鍵的配套產品。

        媒體:不知道貴方希望通過這個電影能夠達到一定的宣傳效果?

        徐育林:借助電影這種載體,為品牌做宣傳。現在年輕人都喜歡賽車運動,我相信隨著這部電影的播出,廣汽傳祺會得到很大的宣傳效果。隨后我們還將會做出極大的努力,使傳祺的品牌得到不斷的宣傳。

        媒體:傳祺為了這部電影拍了整個賽道,整個產品改裝的理念包括角度方案是由您親自操作的嗎?

        導演(羅禮賢):的確如此,我們實車拍攝和體驗。拍賽車電影,安全措施是我們非常重視的一個環節,而傳祺車也經得起考驗,其整車的工藝和配件的質量也非常好。我們真正在那個地方跑了兩個半月,天天在跑,要說跑了多少,真的算不出來。

        媒體:是從國外訂購的嗎?

        導演:部分是訂購,部分是在我們工廠里直接改進的。最主要的是安全措施。

        媒體:傳祺2.0L的發動機,為了配合賽車影片拍攝,您自己對這種車動力有沒有一個評價?

        導演:我們對動力改裝不太多。傳祺的動力確實很好。即使拍攝體現賽車元素的電影也夠用。

        媒體:底盤這塊呢?

        導演:在彎路是表現非常好。底盤也非常優異,部分車輛的底盤我們略有改動。

        媒體:原型車在香港是比較知名的跑車,做改裝的時候也包括構思的時候,現場我們也看到劇本,什么車是這個車的對手車?這個車的戲份有多大?比如有很多臺車,這臺車是主打的車?這個車作為量產車,你們是不是在里面裝了包括他講的發動機加密或者加裝防滾架?

        導演:我們主要加裝是防滑架,和小量改裝,其他的說實在的不需要。本來動力是不錯的,安全性也很好。

        媒體:駕駛傳祺的感受是什么呢?

        導演:挺好的。意大利跑車基因的發動機都是很好的。

        媒體:小羅,你是不是很喜歡賽車駕駛?

        小羅:是的。

        媒體:你們開這個車跟你們三個月之后,三個月前有那種擔心嗎?

        導演:之前也不會有很多擔心,選擇傳祺,對它的品質還是比較有信心的。

        媒體:你開這個車總體感覺是怎樣的?你喜歡它那個部分?

        導演:比較喜歡它過彎時的感覺,比較平穩;外形比較霸氣。

        媒體:你作為一個導演選這樣的車做賽車主要車型會不會比較抓住觀眾眼睛呢?

        導演:他本身就具備很多賽車的元素,比較像一輛真正的賽車。

        媒體:現在傳祺在大陸面對商務人士,對年輕人你會不會推薦這款車?對于新的消費者你會怎么樣推薦?

        導演:動力不錯,拐彎不錯,整體表現都很好。它既適合家用或者商務用途,對動力和操控有要求的年輕人,這款車也會令他們滿意。

        媒體:在廣州車展您的SUV會正式亮相是嗎?

        吳松:對。傳祺SUV將在今年11月的廣州車展正式亮相。

        媒體:今年中高級車市場非常慘烈,而且以后中高級車市場的競爭也會越來越激烈,傳祺希望打入中高級車市場,馬上還要推出SUV車型,面對目前的市場環境,您有什么想法和打法?

        吳松:今年汽車市場增長放緩,并出現同比大幅度下滑。但我們廣汽傳祺有自己的準備的規劃:

        第一, 起點要高,在技術上跟世界同步,在制造過程中我們要強調方式和方法,全球10大零部件供應商都為我們提供配套。;

        第二點,我們建立了世界級的工廠,這樣,我們的產品質量是有保障的。

        第三,10、20年內中國還是穩定發展,汽車作為你實現自由的交通工具,它還是有它發展的空間,所以我們對未來是充滿信心的,目前做傳祺SUV對競爭環境也是有充分考慮的。

        媒體:廣汽乘用車的電動車型今年年底會出來嗎?

        吳松:會。包括混合動力都會出來。

        第一、 純電動和混合動力都在進行前期的研發,今年4月份在上海車展,廣汽展出了新能源車,發布了新能源戰略,我們主要是三電技術:電控、發電機、電子等這些方面加強。

        第二、 我們在傳祺的規劃里,也考慮了推出純電動和混合動力版本,具體什么時間全面投放市場?這個東西要根據市場情況和這個技術成熟度幾個方面來進行綜合考慮。但是有一點,不管電動車還是混合車汽車基本性能,車的其他方面還是一樣的,我們希望通過新材料或新技術的運營,在節能和環保上有更好的表現。

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