12月7日，亞洲規模最大的第七屆法蘭克福汽配展將在上海新國際博覽中心隆重開幕。歐意德作為亞洲規模最大、技術最先進的動力總成領跑企業，將攜旗下現有全系10款產品盛裝出席,參展面積近100平方米。屆時，作為中國首款柴油自動波動力總成產品，歐意德將發布全面量產。此次歐意德全面量產的動力總成為2.0L柴油發動機+4AT自動變速器產品。

歐意德2.0L+4AT動力總成

　　據悉，歐意德是目前國內最早同時掌握清潔柴油發動機技術與自動變速器技術的零部件制造商。正是基于歐意德柴油發動機與變速器先進技術優勢的奠基，歐意德柴油動力總成才有蓄勢待發之勢。

　　作為亞洲規模最大的動力總成制造企業，歐意德生產出中國首款自主柴油自動波動力總成產品，已于9月中國國際零部件博覽會期間進行隆重發布，問世之初便引發行業轟動，首次亮相便吸引了中央電視臺新聞聯播等強勢媒體紛紛報道。

　　目前，歐意德款清潔柴油發動機和AT自動變速箱已全面量產，可供各類車型匹配搭載。據悉，目前歐意德與國內10多家整車廠建立了匹配合作開發關系。搭載歐意德柴油動力總成的華泰寶利格SUV車型已于廣州車展成功上市。

　　歐意德動力總成營銷公司總裁路鵬瓊表示，“近幾年及未來，動力總成將是整個歐意德動力集團的戰略發展方向。”為占領柴油機技術的新高地，歐意德動力集團自2006年起，就分別與世界頂級的乘用柴油機生產企業意大利VM公司和變速器巨頭德國ZF公司展開密切合作，通過對技術的引進、吸收和再創新，歐意德最終完全掌握了這兩項世界領先技術的知識產權，一舉填補了我國在動力總成領域的兩項空白。

　　如今，歐意德已具備年產30萬臺柴油發動機、45萬臺自動變速器的生產能力。從歐意德內部人員獲悉，十二五末歐意德產銷預測將雙雙突破50萬。歐意德柴油動力平臺的批量化投產以及建立起的國內供應商配套體系，在極大降低歐意德生產成本控制的同時，更為企業自身爭得了市場競爭力。不僅如此，未來歐意德還規劃了達到歐Ⅴ排放標準的汽油機的產品。憑借規模上的優勢，不但要充分滿足國內搭載需求，更要將中國的動力總成產品銷往全球。

　　有專家指出，企業內自身產品的動力組合，不僅可以為企業大大降低生產成本，也能有效提高發動機與變速器產品之間的匹配性能。在中國零部件舉步維艱的困境下，歐意德推出的兩款柴油動力總成為中國零部件領制造商注入了一針強心劑，利于帶動中國零部件產業的發展，奠定中國邁向汽車強國堅實的基礎。