努力向上走 廣汽傳祺GS5 SUV前瞻分析

　　來源：網易汽車

　　第233批新車目錄中，廣汽傳祺品牌有一款多用途乘用車產品，型號GAC6470 ;這款型號為GAC6470的多用途乘用車自然是廣汽傳祺GS5，這是廣汽傳祺的首款自主SUV車型，對于廣汽自主車型布局來說具有重要的意義。

　　傳祺GS5布局城市SUV細分市場

　　作為廣汽集團的自主品牌--傳祺，可以說是集合了眾多優勢資源以及廣汽集團多年的運作經驗。雖然傳祺品牌在汽車界屬于后生晚輩，但傳祺的起點卻不低。

　　傳祺GS5

　　首款產品，傳祺轎車是一款定位公務車型的產品。在公務車市場，傳祺憑借資源方面的實力，取得了不錯的成績，尤其是在廣東省，傳祺在公務車市場更是做的風生水起。“官車”這個標簽對傳祺品牌起到了帶動作用，也從側面對普通消費者起到了引導作用。隨著國家對公務用車相關政策的出臺，傳祺有了更大的市場空間。

　　傳祺GS5

　　傳祺轎車僅僅是一個開端，僅僅靠單一產品便可以在市場上立足已經成為歷史。而廣汽傳祺的第二步棋便瞄準了目前正處于成長期的城市SUV領域，競爭的激烈程度比轎車領域要小很多，這步棋走的十分聰明和穩妥。廣汽傳祺在此時將自己的SUV產品GS5推向市場，恰逢其時。正確的市場定位，是一個產品成功的基礎。

　　傳祺GS5自身實力幾何?

　　一款什么樣的城市SUV才會更契合消費者的需求呢?調查顯示消費者選擇SUV時，首要考慮的因素是安全性，然后是造型時尚，而通過性則排在第三位。最后是動力、油耗、品牌、舒適性等因素。據了解，安全性之所以占比較大，主要因為SUV購買者相對比較成熟，且多位家庭第二輛車，深知安全性對駕乘人員的重要性，故對安全性要求也更高。

　　傳祺GS5

　　傳祺GS5基于歐系名車底盤平臺全新開發。一輛車的安全性除了各種被動安全配置之外，如安全氣囊、防撞橫梁、安全車身等，更為重要的則是其自身的操控特性。擁有良好的操控特性，才有可能將風險盡可能的避免。而通過實踐檢驗，在這方面恰恰是傳祺的長項。

　　造型設計方面，傳祺GS5已經在2011年的廣州車展上首發亮相，其走的是“大氣、動感、個性、豪華”的路線。造型酷似飛翼的鍍鉻裝飾前格柵加上柳葉形的大燈組與下部的集成保險杠有機融合到一起， G字標識更加醒目，發動機蓋上的四條隆起的脊線富有立體動感。車身側面，突起的輪眉為GS5增加了幾分氣勢，上揚的車身腰線是凸顯動感的常用手法。尾部細長的尾燈與大燈前后呼應，呈V字型的布置形式起到視覺擴張的效果，顯得眼前這輛SUV更大、更威猛。平心而論，傳祺在設計方面著實下了一番功夫，沒有了自主品牌常用的簡單模仿痕跡，反而更多了一些屬于自己的性格。

　　傳祺GS5

　　動力來自傳祺轎車的2.0L自然吸氣發動機，擁有110千瓦/183牛米的動力表現，與之匹配的是與轎車同款的愛信5速手自一體變速器。據悉，后續還將推出1.8T渦輪增壓動力車型。燃油經濟性方面，雖然還沒有正式官方數據，但根據傳祺轎車的表現來看，GS5的油耗應該屬于正常水平。而本就出身轎車平臺的GS5在舒適性方面自然不會打了折扣，2.7米的軸距對空間也有一定的保證。唯一一塊短板便是傳祺的品牌影響力。作為一個剛剛成長的自主品牌，雖然有著良好的家庭環境，但畢竟名氣還沒有打出來，此外，渠道方面，也沒有完全的鋪開。這必定會成為GS5的一個弊端。

　　傳祺GS5

　　GS5如何貼近老百姓最重要

　　眾多車企其實早就已經嗅到了城市SUV市場的“肉香”，從初期的日韓車一同天下，到德系途觀的推出，再到奇瑞、吉利、比亞迪、長城等自主品牌，都已經在城市SUV市場排兵布陣。相比于運作多年的CR-V、途觀、逍客、IX-35等車型以及在入門級操盤的奇瑞瑞虎、長城哈弗H6等車型，廣汽傳祺GS5如何找準自己的位置以及如何揚長避短的有效行銷則顯得尤為重要。此外，售價方面，如果能夠更加實惠一些，那么一款質優價廉的產品，即使名氣不是很大，相信消費者也會買賬的。

　　我們先來了解一下阿爾法羅密歐166車型，該車是當年ALFA ROMEO為了重返高級豪華轎車市場而打造的重點車型。166的懸掛系統采用前雙A字臂，后多連桿式形式。這種懸架結構本無特殊之處，但是阿爾法羅密歐在底盤方面的造詣頗高，對懸掛設定有著豐富的經驗，底盤能夠很好的兼顧運動性和舒適性，實際行車表現也非常出色，具有歐洲車典型的扎實韌性的特征。

　　傳祺GS5則是基于該平臺打造的產品，只是針對SUV特性進行了相應的調整，比如增加了車輪的上下行程，以保證SUV所必備的通過性。對后懸架進行了相應的調整，以便布置得下四驅系統。但具體GS5是否好開?還有待于將來試駕后才能得出結論。