總計(jì)5000元優(yōu)惠 新款F3享受購買最佳時(shí)機(jī)

　　記者近日獲悉，為了慶祝F3產(chǎn)銷突破百萬輛大關(guān)。即日起到3月底，凡比亞迪車主介紹新客戶到店購買F3，新老兩位車主可共享2000元大禮，再加上比亞迪F3享受到3000元節(jié)能補(bǔ)貼，總計(jì)優(yōu)惠5000元，據(jù)了解，自去年10月份上市以來，2012款比亞迪新F3銷量已經(jīng)超過5萬輛，以全面升級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)，豐富的智能以及舒適性配置，受到很多年輕用戶的關(guān)注。因此，對(duì)比亞迪新F3感興趣的用戶，現(xiàn)在可謂是大好時(shí)機(jī)。

 　　傲人性價(jià)比 同級(jí)別車型中極具優(yōu)勢

　　說到比亞迪F3的成功，就不得不說其傲人的性價(jià)比。最低5萬元的價(jià)格，樹立中級(jí)車性價(jià)比新標(biāo)桿，成為當(dāng)值無愧的性價(jià)比之王。這幾年比亞迪逐漸將銷售重點(diǎn)由一線城市轉(zhuǎn)向二三級(jí)市場，低價(jià)戰(zhàn)略也將為其帶來更大的市場。

　　新款比亞迪F3延續(xù)了F3系列的靚麗外形，車長為4533mm，寬為1705mm，高為1490mm，軸距也達(dá)到了A級(jí)車2.6米的標(biāo)準(zhǔn)。從外形來看，比亞迪F3完全可以適用于家庭用車。

　　比亞迪F3內(nèi)飾設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)從布局來看，堪比日系車的大氣范兒。不敢說它的內(nèi)裝工藝有多精致，但從細(xì)節(jié)著眼，對(duì)接縫的間隙控制f3表現(xiàn)還是比較均勻的。整車內(nèi)部也是采用了灰色與米色的強(qiáng)調(diào)視覺落差的對(duì)比主色調(diào)，還輔助了以中控臺(tái)部分為代表的銀色仿金屬材料。整體感覺非常順眼。

　　除此以外，比亞迪新F3的內(nèi)飾配置進(jìn)行了全面的升級(jí)，共達(dá)29項(xiàng)之多, 包括:全新的組合儀表、博世無骨雨刮、18處鍍鋅鋼板、隔音棉、發(fā)動(dòng)機(jī)艙等實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化，做工更精湛，用料更考究，整體營造出活力時(shí)尚氣息。

　　全“芯”升級(jí) 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠更省錢

 　　順應(yīng)全球低碳環(huán)保的新趨勢、響應(yīng)國家節(jié)能減排的號(hào)召，2012款比亞迪新F3搭載了自主品牌第一款，也是唯一一款擁有VVL(可變氣門升程)技術(shù)的BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)。其采用的VVL技術(shù)，氣門行程能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的改變而改變。在高轉(zhuǎn)速時(shí)，采用長行程來提高進(jìn)氣效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸更順暢，在低速時(shí)，采用短行程，能產(chǎn)生更大的進(jìn)氣負(fù)壓及更多的渦流，讓空氣和燃油充分混合，因而提高低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭力輸出。

　　并且，比亞迪F3還采用了德爾福最新版本的電噴管理系統(tǒng)，四點(diǎn)火線圈每缸獨(dú)立點(diǎn)火，使其相對(duì)同排量車型功率更大，燃油性更高，百公里綜合工況油耗為6.2L，享受到國家節(jié)能補(bǔ)貼3000元。因此，對(duì)于用戶來講，可謂買前買后都省下不小的開銷。

　　比亞迪新F3通過各方面的升級(jí)，以及價(jià)位上的調(diào)整，使其性價(jià)比優(yōu)勢更加突出，尤其是全面升級(jí)的節(jié)能性，相比同級(jí)別車型更勝一籌，響應(yīng)了國家節(jié)能減排的同時(shí)，也積極應(yīng)對(duì)了高油價(jià)的壓力。因此，從配置以及價(jià)位來講，比亞迪F3非常具有市場競爭力，再加上近期千元的優(yōu)惠活動(dòng)，感興趣的用戶趕緊“該出手時(shí)就出手”吧。