蒙迪歐-致勝五大亮點

蒙迪歐-致勝  亮點一

　　直噴渦輪技術：

　　直噴渦輪技術打破了延續近百年在進氣歧管內進行燃油噴射的傳統，直接將燃油噴射到氣缸內。實現了對噴油濃度、噴油正時的精準控制，可以讓混合氣燃燒更充分，增大功率的同時降低油耗和排放。福特EcoBoost GTDi發動機之所以能提升燃油經濟性、降低二氧化碳排放，得益于其燃燒系統能以更高效、更清潔的模式充分燃燒。EcoBoost GTDi的高壓燃油缸內直噴系統，能以高達極高的壓力將精確定量的少量燃油噴入每個汽缸內——油滴的大小一般小于0.02毫米，相當于人類頭發絲直徑的1/5。燃油直噴還能實現每個燃燒循環的多重噴射，有助于進一步優化燃油經濟性，該優勢在發動機啟動時尤為突出。

　   渦輪增壓技術：

　　渦輪增壓是利用排氣的高溫高壓推動廢氣渦輪高速轉動，在帶動進氣渦輪壓縮進氣，提高空氣密度，同時電腦控制增大噴油量，配合高密度的進氣，因此可以在排量不變的條件下提高發動機工作效率。簡單的說就是廢物再利用，將排氣導入渦輪工作組，然后改變壓力，形成壓力差，增大發動機的工作壓力。Ecoboost GTDi渦輪增壓技術，其內置的小型低慣性轉子能以每分鐘超過200,000轉的速度高速運轉。渦輪機經過悉心甄選，確保發動機在每分鐘1,500 轉或更低轉速時獲得最大扭矩，同時將渦輪遲滯控制在最低限度，能迅速加速，實現豐富的駕駛樂趣。渦輪經過精心匹配，確保EcoBoost GTDi發動機在轉速高達每分鐘5,000轉時仍保持強勁動力和靈敏響應，因此其峰值動力輸出范圍更寬。

　　渦輪增壓技術的加入進一步提升了直噴技術的發揮。渦輪增壓屬于強制進氣發動機，它可以大幅度加大進入汽缸內混合氣的密度，使得汽缸內的壓力更大，進一步提升燃燒效率。這兩項技術結合在一起，使得Ecoboost GTDi成為迄今為止效率最高的發動機之一。

　　雙獨立可變氣門正時系統：

　　福特EcoBoost四缸發動機的進、排氣凸輪軸都配備了獨立的可變氣門正時系統，它能在不同轉速下優化缸內氣流，特別可在部分負荷下改善發動機效率和性能。

　　PowerShift變速器無縫動力輸出：

　　雙離合變速器內有兩個離合器，通過電子控制及液壓推動，能同時控制兩個離合器的運作。當變速器工作時，一組齒輪被嚙合，而接近換擋時，電腦根據汽車速度和轉速對駕駛者的換擋意圖做出判斷，預見性地控制另一個離合器與另一個擋位的齒輪組相連，但僅處于準備狀態，尚未與發動機動力相連;當換擋時，一臺離合器將使用中的齒輪分離，同時另一臺離合器結合新的齒輪，在整個換擋期間能確保最少有一組齒輪在輸出動力，從而不會出現動力中斷的狀況。而且反應非常靈敏，具有很好的駕駛樂趣。

蒙迪歐-致勝  亮點二

     EcoBoost GTDi發動機優化動力管理

　　動力管理系統應用一萬多個可調參數，幾十萬條計算機程序以實現優化控制。惜油如金，根據工況，優化調控噴油量和噴油時間高達每秒300次，最大程度地實現精確稀薄燃燒，實現高效節能。車輛怠速時，每個噴嘴每次噴射10.4毫克的燃油，油滴大小為0.02毫米，相當于發絲直徑的1/5。燃油噴射壓力保持在150至200巴的范圍之內。

　　PowerShift變速器減少能量損失

　　為了保障一氣呵成的動力輸送，兩臺離合器在電子控制及液壓推動下協同運作：

　　開始時，一組齒輪被嚙合，電腦根據車速和轉速對駕駛者換擋意圖做出判斷，預見性地控制另一臺離合器與另一個擋位的齒輪組相連;換擋時，一臺離合器將使用中的齒輪分離，同時另一臺離合器嚙合已被預選。因此，整個換擋過程中至少有一組齒輪輸出動力，從而使動力在換擋過程中保持連貫不斷，車輛加速更強勁，操控響應比普通自動變速器更干脆利落，令駕駛樂趣和乘坐舒適性兼而得之。

　　傳動過程中，能耗損失亦非常有限;配合EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發動機，綜合工況百公里油耗更進一步精減至7.9升!

蒙迪歐-致勝  亮點三

　嚴苛測試

　　歷經全國各大區域，累計行程120萬公里的耐久性測試、極端道路、極端氣候和油品等測試錘煉，確保在各種復雜路況、油品和環境下，動力澎湃如一，表現穩健出眾。

　　質量管控

　　先進的激光焊接技術和機器人自動焊接技術，鑄就高強度的車身和精準的架構尺寸。世界領先的制造工藝，實現各環節各部件的生產與裝配如鐘表般精密。

　　工藝改進

　　時尚的縫紉風格與考究的內飾工藝輝映旗艦風范，精益求精何止點滴，于車身、內飾、零部件、用料、制作工藝等全方位總計232項工程改良精進，樹立更高品質標桿。

　　同級領先的激光焊接和硼鋼車身

　　蒙迪歐-致勝車頂和側圍板采用先進的激光焊接技術，可使鋼板間的接觸達到分子級，無論是動態剛度還是靜態剛度都比普通的電焊技術要提高50%。使整車異常堅固，全面提升安全品質。

　　車身采用高性能籠性車體加強結構設計，在關鍵部位例如A，B柱，前后保險杠等地方大量采用以熱成型工藝鍛造的硼鋼。這種鋼材的強度是普通鋼材的5倍，堅實抵御強悍撞擊。

　　前座4安全氣囊，側安全氣簾，駕駛員膝部安全氣囊

　　全系標配的前排雙安全氣囊和側安全氣囊，均采用氮氣填充，以避免氣囊引爆時，乘員遭受高溫灼傷。高配車型新增側安全氣簾和同級領先的駕駛員膝部安全氣囊，為您帶來全面安全防護。

　　超大尺寸剎車盤

　　蒙迪歐-致勝配備了同級車中最大尺寸剎車碟盤(300mm/302mm)，可有效縮短剎車距離。即使道路千變萬化，你也能處變不驚。

　　· 五次元安全，鑄就C-NCAP五星榮耀

　　· 在2008年度C-NCAP撞擊測試中，蒙迪歐-致勝以總分47.5分的傲人成績，贏得五星級安全評級的殊榮。其卓領同級的安全表現，源于福特家族先進的“五次元安全理念”。福特認為，一部好車的價值不僅在于杰出的動力性能及精良的配備，更在于以人為本、環環相扣的安全設計，正如其“五次元安全理念”，依據車輛駕駛各階段乘員乃至行人的安全需求，將安全駕馭定義為五個層次，豎立了車輛安全領域的新標桿。

　　第一層次：正常路況 安全駕駛

　　車輛正常行駛時，駕駛員視野是行車安全的關鍵。蒙迪歐-致勝致力為車主營造可輕松專注于路況的駕駛視野。

　　為此特別設計的“目不離路”式座艙，使音響、藍牙、行車電腦等信息均可通過HMI人機交互式控制系統一目了然，更可借助方向盤一手掌控。還配備HID氙氣前大燈帶彎道輔助照明燈，有效延伸照明范圍;智能倒車雷達，附以聲音和圖形提示，令泊車后顧無憂;具備加熱除霧功能的外后視鏡，只需輕啟加熱除霜按鈕，即可有效除去積霧、積霜，為駕駛者營造一覽無余的清晰視野。

　　此外，蒙迪歐-致勝還為車主裝配了P.A.T.S防盜系統, 鑰匙內設置了百萬隨機讀取的密碼晶片,確保車輛的防盜防搶安全性。

　　第二層次：危險路況 安全回避

　　在途經陌生、激烈路段，或路遇突發狀況時，未受過專業訓練的駕駛者很可能因為反應力及專業技巧的缺乏，無法及時閃避。

　　蒙迪歐-致勝專為車主配備了ESP車身穩定系統，以25次/秒的頻率對車輛行駛狀況進行實時監測，通過分別制動外前輪及內后輪，有效防止車輛側滑引起的失控;聯合ABS、EBD、EBA等電子行車輔助裝置及同級車中最大尺寸剎車碟盤(300mm/302mm)，即使道路千變萬化，你也能處變不驚。

　　第三層次：輕度碰撞 安全損控

　　車輛間的輕微碰撞在所難免。此時，一個好的安全防護體系能盡量降低對乘員及行人的傷害。

　　比如蒙迪歐-致勝口字形防撞硼鋼鋼梁的前保險杠，加以特殊高分子發泡聚合物，能有效吸收前方達15km/h的撞擊力度，保護車身主要結構不受損。中央隆起的引擎蓋設計和彈性剛材，則能有效減輕車輛對行人造成的碰撞傷害。

　　第四層次：車輛碰撞 安全防護

　　若車輛遭受較嚴重撞擊，當務之急便是確保沖擊力的吸收與分散，以減少對乘員的直接危害;同時也需確保車輛內部機件，不會因受到沖擊擠壓而間接傷害內部乘員。

　　蒙迪歐-致勝獨有的激光無縫接焊工藝，打造出近乎一體成形的高剛性籠形車身。A、B柱等關鍵部位采用強度達普通鋼材5倍的硼鋼，堅實抵御強悍撞擊。前后撞擊緩沖區及四門高剛性斜列式防撞鋼梁，將撞擊力平均分散至全車身。A柱間防撞加強鋼梁、車頭前縱梁雙重鋼材及頂部加強梁，在意外發生時抵消側向撞擊力，減少側翻時車輛頂部的變形，妥善保護駕駛艙人員安全。

　　全系標配的前排雙安全氣囊和側安全氣囊，均采用氮氣填充，以避免氣囊引爆時，乘員遭受高溫灼傷。高配車型新增側安全氣簾，為您帶來全面安全防護。不僅如此，在車輛受撞擊、氣囊充氣前一瞬間，安全帶能量管理裝置將先行回縮，隨后立即放松，避免因安全帶過緊造成二次傷害。

　　此外，蒙迪歐-致勝的儀表材質及A、B、C柱的內飾板材質采用高分子聚合物，可有效吸收撞擊力，保護乘員頭部安全，還能避免內飾破裂后產生的銳角損傷人體。

　　第五層次: 碰撞救援 安全脫離

　　危難發生時，車內乘員的救援與脫離是否能順暢進行，取決于車身結構是否能保持完整、穩定。

　　蒙迪歐-致勝研發團隊早已考慮到一整套超越同級的救援安全規劃，包括內置硼鋼鋼梁的一體成型式車門，在A、B、C柱與車體的連接處均采用強化多層次鋼板設計，確保車輛遭受撞擊時，車體結構仍能保持原狀，所有車門都能順利開啟。

　　隱藏于發動機艙內防火墻前的高強度橫梁，能有效防止引擎內其它部件穿入座艙影響救援。四門垂直外拉式塑鋼門把設計，受到撞擊時不易發生變形，為救援人員順利開啟車門，迅速實施搶救贏得了寶貴時間。

　　更有自動斷油裝置及塑鋼防爆油箱，在撞擊剎那自動切斷油路，降低油箱破漏燃油外泄的風險。特有的六層復合材料，加強了防爆油箱的分子結構，不生銹，又能防止靜電產生，大大增加了保險系數。

　　胎壓監測系統

　　車輛啟動時，輪胎內部傳感器對四個輪胎的氣壓進行實時自動監測，即時警報漏氣或低壓氣，確保行車“底氣十足”。

　　前泊車雷達

　　泊車時，許多輕微的碰撞事故是由于車主對前方障礙物的距離錯誤估計造成的，蒙迪歐-致勝車身前部雷達探頭可以監測車頭與前方障礙物距離并及時提醒駕駛員，有效預防碰撞發生。

　　盲點檢測系統

　　在行駛期間，尤其是在變換車道時，駕駛員視野的盲點很可能導致交通事故的發生，蒙迪歐-致勝的盲點檢測系統，有左右兩組雷達實時監控，配合位于外后視鏡上的警示燈，即時反饋駕駛盲區物體信息。提升車輛行駛及線過程中的安全性。

蒙迪歐-致勝  亮點四

　　儀表盤彩色液晶屏綜合信息顯示系統

　　同級領先的儀表盤彩色液晶屏綜合信息顯示系統，集音響、藍牙、行車電腦、倒車雷達等綜合信息顯示于一體，使駕駛員的一切操作皆可輕松通過方向盤控制，不但方便了操作，而且對行車安全大有幫助。

　　先進的倒車影像系統

　　倒車時，先進的倒車影響系統可將車后狀況清晰反饋在中控臺液晶顯示屏上，幫助駕駛員準確了解后方路況，免卻后顧之憂，讓你進退間更顯從容自如。

　　自動前大燈

　　自動開閉式前大燈，可自動感應外界亮度，自動開啟和關閉，不論黑夜白天，令你駕馭更顯從容。

　　電子防炫目后視鏡

　　夜間行車時，后方的強光可能會影響到駕駛員的視線，甚至威脅行車安全。電子防炫目后視鏡可自動感應后方光線強弱，調節鏡面顏色，使反射到駕駛者眼中的光線保持適當亮度，不再刺目。

　　智能無鑰匙進入系統

　　無需傳統鑰匙開鎖。室外天線探測周圍一定距離內的正確鑰匙墜。攜帶正確鑰匙者只需拉動門把即可進入車內，拉動行李箱蓋或后背門上的把手打開后行李箱。

　　一鍵式啟動系統

　　無需傳統鑰匙插拔，車主只需要帶上鑰匙進入駕駛艙，踩下剎車踏板，同時按下“Ford Power”啟動按鈕，引擎即刻啟動。

　　DVD音響系統

　　觸控屏DVD音響系統，逾越平凡的觸控屏配備7寸超大顯示屏，高保真8喇叭音響系統構成車內家庭影院。其中四組高功率喇叭、兩組高音與超重低音喇叭提供劇您劇院式的座艙音感體驗，令長途行程從此樂趣無限。

　　GPS智能導航系統

　　強大的慣性導功能，首次定位后，在沒有GPS信號的時候行駛150KM不偏航。

　　多路線計算功能，可以根據不同的計算條件同時計算出多條路線，供駕駛員選擇。

蒙迪歐-致勝  亮點五

　　 同級最長2850mm軸距

　　同級最長的2850mm軸距，為駕乘人創造領先同級尊榮空間。

　　后排手動遮陽簾

　　為乘客遮蔽強光，適當隔絕熱度，營造涼快舒暢的駕乘空間。

　　副駕駛座椅后排乘客調節

　　后排乘客可直接調節副駕座椅前后及靠背角度，人性設置體貼入微。

　　前排分段可調加熱座椅

　　前排分段可調節加熱座椅，為您提供舒適和溫暖的駕乘感覺。配合車內空調，寒冬中營造全方位溫暖舒適的乘車環境。

　   雙區獨立控制空調系統

　　可根據日照強度與車外溫度自動調節空調的風速和溫度，左右座艙更可獨立控制，使左右兩邊擁有不同的送風溫度，恒溫控制，避免頻繁操控空調的繁瑣。充分照顧家庭中長輩和兒童對溫度的敏感性。

　　 B柱出空調風口

　　為第二排設置空調風口，能夠更快的調節車廂的溫度。出風口設計在B柱上，形成柔和的兩側環繞送風，避免冷、熱風直接吹在身上的不適。

　　8向電動調節前排乘客座椅

　　高級包覆式皮質座椅，不論前排乘客的身材怎樣，只需輕松按控制鍵，不費力即可找到最適合自己的坐姿。座墊和椅背的包裹式設計，能夠提供更好的支撐力，避免您因為車輛轉彎變道而造成身體搖晃。高級透氣打孔皮質增加散熱能力，令夏天乘坐更舒適。