陸風汽車欲強勢回歸環塔賽

　　9月13日，2012中國環塔拉力賽將在新疆烏魯木齊白鳥湖新區開幕，屆時，國內外頂級越野車輛、知名賽車手們將一一亮相。據悉，陸風車隊隊長，曾多次問鼎國內頂級越野賽，征戰環塔拉力賽的何偉將攜其子賽車新秀何子健聯袂出戰本屆賽事，父子倆的戰車是首次參加越野賽事的陸風X8。同時，陸風車隊實力干將何懿冬也將作為領航員駕乘陸風X6傾情參賽。時隔四年，陸風車手實力加盟、陸風XUV強勢回歸，緣聚白鳥湖，不僅將使本屆環塔賽事更具看點和亮點，更為未知賽程平添了幾多懸疑色彩。

　　探索未知 X8首次參賽枕戈待旦

　　陸風汽車作為國內最早的專業SUV生產廠家，自成立之初，即突破常規，不走尋常路，確立了自主研發并以嚴苛賽事驗證產品品質的品牌理念，在陸風汽車的骨子里，一直流淌著創行不凡、探索未知的血液。十年間，至強越野賽事成就了陸風汽車全系列產品可經受極限考驗的百冠品質。賽場內外，陸風XUV全系類產品X9、X6、X8均以良好的通過性、穩定性及出色的越野性能等先天優勢，深得消費者和公眾的首肯和信賴。

　　據了解，此次參賽的將是陸風X8探索版。與以往賽事中，以量產車型參賽相同，此次參賽的陸風X8也只根據競技比賽要求加裝了部分防滾架等安全裝備，其余如發動機、變速箱、車架等主要部件都沒做改動，最大限度保持了量產車型原貌。

　　眾所周知，環塔賽被譽為“東方達喀爾”，在世界第二大沙漠塔克拉瑪干沙漠地區展開，路況復雜，氣候多變，沙漠、戈壁、冰川、雅丹、鹽堿地，雪山、干涸河床都有涉及，全程近4000公里，特殊賽段達1600公里。由于比賽道路艱險，賽車手隨時可能陷入高溫、干旱、饑渴、迷路等惡劣境地。不難想象，在這一國內賽事線路最長、最艱苦、最具挑戰性的越野賽事中，量產陸風X8將面臨怎樣嚴峻的極限挑戰和考驗。

　　可以說，首次參加環塔賽事，全能全領域XUV陸風X8將在漫漫賽事路上開啟第一段未知新旅程，這也顯示出陸風汽車對這款產品的信心。回顧陸風X9、X6在國內外越野賽場的卓越表現，傳承陸風XUV純正越野血統，與同胞兄長們擁有相同百冠賽車底盤及懸架系統的陸風X8在環塔拉力賽中的表現同樣值得期待。

　　創行不凡 父子聯袂其利斷金

　　作為國內汽車運動與越野文化的倡導者和推動者，“越野賽事”幾乎是陸風品牌的象征。2002年至今十年間，在中國各大越野賽事中，十年之久的長盛不衰，“國內汽車運動首個百冠王”的官方獲封使陸風汽車當之無愧成為了國內越野賽場的常青樹。能取得如此優異的賽事戰績，車隊經營有方，陸風汽車的技術和資金支持與投入是一方面，更重要的是，由何偉、何懿冬等國內優秀賽車手組成的強大而專業的車手團隊和高質量的賽車互相結合，相得益彰，為每一站賽事取得優異成績提供了有力保障。

　　不論是作為陸風車隊隊長，還是作為一名優秀賽車手，多年來，何偉總是中國環塔拉力賽場上叱咤風云的焦點人物。此次駕駛首次出征環塔賽事的陸風X8參賽，讓人不免將其陸風車隊隊長和優秀賽車手兩個身份合而為一，更為引人注目。而與其子聯袂上陣，則更讓何偉父子，陸風X8成為本屆賽事最大亮點之一。

　　正所謂“虎父無犬子”。由于從小受父親的影響，何偉18歲的兒子何子健已嶄露出在賽車運動領域的非凡天賦。據了解，何子健曾在2011年全國卡丁車三水站：Yamaha100cc組、RM125cc組、公開125cc組的比賽中分別獲得過第三名、第一名、第五名的好成績，在2011年中國方程式大獎賽廣東肇慶站賽事中也曾獲得第六名及新秀獎。此次父子搭檔上陣無疑為未來取得好成績增添了重要砝碼。另據了解，陸風車隊優秀車手何懿冬也將作為領航員，與胡順新一組駕乘陸風X6傾情參賽，原陸風車手袁啟泰也將亮相賽事。

　　陸風X8、陸風X6、陸風優秀車手緣聚白鳥湖，是緣分使然?亦或本身即是陸風汽車的一次強力回歸。對于此次賽事的期望，何偉微笑面對，“以良好的心態，必勝的信念勇往直前。我了解陸風汽車，對陸風X8有信心。”