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      豐田會(huì)長(zhǎng)表示:三菱的回收丑聞已傷害到其品牌

      出處:pcauto
      責(zé)任編輯:qing

      [04-7-1 11:01] 作者:pcauto新聞組 qing

       


        海外報(bào)道:日本的卡車大廠三菱Fuso今天發(fā)表上半年度集團(tuán)會(huì)計(jì)決算報(bào)告。
        
        隸屬三菱汽車旗下的Fuso,其 65%股份為國(guó)際造車業(yè)巨擘戴姆勒克萊斯勒DaimlerChrysler AG所有。三菱Fuso表示,拜日本當(dāng)局強(qiáng)化排氣規(guī)定所賜,使得市場(chǎng)對(duì)應(yīng)車款急速增加,因此凈利為前期的12倍急增至 175億日?qǐng)A。至于本會(huì)計(jì)年度的業(yè)績(jī)預(yù)估,則因?yàn)榘l(fā)生回收等影響業(yè)績(jī)問題,因此目前尚無法作出預(yù)估。

        另外,在上會(huì)計(jì)年度的集團(tuán)營(yíng)業(yè)額方面則成長(zhǎng) 23%至8940億日元,由于日本當(dāng)局以首都圈為主嚴(yán)格強(qiáng)制規(guī)范排氣量規(guī)定,使得日本國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)業(yè)者等急需補(bǔ)足對(duì)應(yīng)的卡車暨巴士等,因此三菱Fuso在國(guó)內(nèi)銷售成長(zhǎng) 48%至9.59萬輛,而在海外部份也成長(zhǎng)7%至9.71萬輛,營(yíng)利成長(zhǎng)為 3.8倍至 324億日元。

        然而在2004年度的業(yè)績(jī)預(yù)估方面,由于品質(zhì)問題對(duì)經(jīng)營(yíng)造成影響,因此目前尚無法有所評(píng)估;不過由于排氣量規(guī)定所導(dǎo)致的需求急增要素不再,因此預(yù)期國(guó)內(nèi)銷售將出現(xiàn)大幅衰退。

        針對(duì)三菱Fuso先前發(fā)生的一連串輪胎故障導(dǎo)致死傷重大意外暨回收問題,日本經(jīng)團(tuán)連會(huì)長(zhǎng)、同時(shí)也是日本最大汽車制造業(yè)者─ 豐田汽車會(huì)長(zhǎng)奧田碩在本月中曾經(jīng)表示,三菱汽車和旗下的三菱Fuso的回收丑聞相關(guān)問題,已經(jīng)傷害到三菱的品牌,應(yīng)該盡早解決

      PCauto編譯文章 未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載



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