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PCauto獨家編譯文章 如需轉載請注明出處 在汽車金融業(yè)極其發(fā)達的美國，人們擁有一輛汽車的最可能方式不是購買，而是租賃。在當前全球車市整體低迷的背景下，美國市場的汽車銷售自然也不例外。為了在這種不利環(huán)境下求生存，近來美國市場各大汽車巨頭紛紛出臺新的租車優(yōu)惠政策。
無論是美國本土企業(yè)還是外國汽車公司近來都紛紛在汽車租賃優(yōu)惠上作文章，他們的優(yōu)惠政策主要有提供租車補貼、縮短租車合同年限和延長付款時間。此外，他們還鼓勵租車者在舊租車合同未終止的情況下租用新車。華爾街日報分析，剔除通貨膨脹因素，這些租車優(yōu)惠政策很可能是近十年以來最誘人的。
CNW市場調查公司的數據顯示：去年以來，提供租車補貼的汽車租賃大幅上升了一倍多，而消費者平均每月支付的租車費則由去年404美圓下降到327美圓。
以下最近以來一些汽車巨頭詳細的租車優(yōu)惠政策：
1．豐田提供2005款佳美特別租車優(yōu)惠，租期為36個月，每月租金199美圓。
2．通用宣布允許顧客提前結束租賃合同，前提是顧客在9月30日以前通過通用的汽車金融機構GMAC購買或租賃新車。
3．戴姆勒克賴斯勒給通過它的汽車金融機構購買或租賃新車的顧客提供1，000美圓的特別折扣
4． 本田提供2004版奧德賽小型客車的超短（僅24個月）特別租賃優(yōu)惠。
CNW總裁Art Spinella說：“剔除通貨膨脹因素，上一次出現如此優(yōu)惠的租車政策還是在1996年”。 消息來源：roadandtrack
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