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	新款S4將出現(xiàn)在巴黎車(chē)展	出處：pcauto 責(zé)任編輯：firefly
[02-9-17 16:16]	作者：蟲(chóng)子	出處：pcauto 責(zé)任編輯：firefly

　　奧迪已經(jīng)揭開(kāi)了掩蓋以久的A4系列里面最高級(jí)別的運(yùn)動(dòng)車(chē)型——新S4的神秘面紗。這款新S4也將在巴黎車(chē)展上向大眾展示風(fēng)采。跟它的前任一樣，新款的S4也有saloon和Avant兩種車(chē)型。而新S4的心臟，就是更加精制的4.2升排量采用后部鏈條動(dòng)力傳輸裝置的新V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它可以發(fā)出253kw功率，輸出扭距更達(dá)410牛米。

　　這款4.2升排量的引擎給人的第一印象就是它的小巧緊湊。它的尺寸——特別是長(zhǎng)度只有464mm，可以說(shuō)是非常的纖細(xì)。為了達(dá)到現(xiàn)在這樣緊密的尺寸，奧迪的工程師們安裝了一套鏈條動(dòng)力傳輸裝置在引擎輸出端的凸輪軸和轉(zhuǎn)動(dòng)副上。這可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)減小至少52mm的長(zhǎng)度。整個(gè)V8引擎的總重量只有195kg，這跟舊款的S4的2.7升V6雙渦輪增壓引擎一樣輕，這使得新款的S4在重量平衡和操縱特性上獲益匪淺。這款4.2升引擎在7000rpm時(shí)有最大功率253kw，在3500rpm是能輸出410牛米的最大扭距。

　　比外型更讓人有明顯感受的就是在踩下加速踏板后這款發(fā)動(dòng)機(jī)的靈敏反應(yīng)，令人驚訝的高轉(zhuǎn)速和大扭距輸出都是這款V8發(fā)動(dòng)機(jī)的特性。

　　動(dòng)力的傳遞則是通過(guò)最新的帶短運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轉(zhuǎn)換的6速手動(dòng)變速器傳遞給配備了quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)輪。新款S4因此能夠?qū)⒁娴妮敵龇浅８咝实霓D(zhuǎn)換為牽引動(dòng)力，并且通過(guò)S4的鋁制底盤(pán)將其所有的駕駛潛力都發(fā)揮出來(lái)，換句話說(shuō)，就是駕駛的樂(lè)趣變得更加純粹，不管是在高速公路上還是在極具挑戰(zhàn)性得山間道路上。

　　在已經(jīng)深受贊賞的A4系列車(chē)軸的基礎(chǔ)上所開(kāi)發(fā)的更輕巧的鋁制懸掛系統(tǒng)，提供了近乎完美的敏捷反應(yīng)，還有純粹的駕駛樂(lè)趣。4連前懸掛和梯連后懸掛提供了最大的轉(zhuǎn)向精確度和極佳的操縱回轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，駕駛的舒適性同樣得益于這個(gè)精制的車(chē)軸設(shè)計(jì)。

　　奧迪A4的出眾的外形設(shè)計(jì)很直接的反映在它有意識(shí)的拘謹(jǐn)外觀上面，更強(qiáng)勁的跟車(chē)身同色的保險(xiǎn)桿，寬大的進(jìn)氣口，氙氣車(chē)頭，強(qiáng)有力的排氣管分布在車(chē)尾兩邊，對(duì)比強(qiáng)烈的鈦金屬色車(chē)門(mén)窗框和磨光的鋁外車(chē)鏡都很明顯的向過(guò)往的人們宣告：他們是在觀看一部非常特別的奧迪車(chē)。

　　S4在側(cè)面看也是非常容易辨認(rèn)的，在其內(nèi)部，安裝了具有多方向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的Recaro運(yùn)動(dòng)座椅，向乘座者提供了堅(jiān)固的橫向支承和在長(zhǎng)途駕駛中極佳的舒適性。

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