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通用公司在星期一那天宣布，為了證明在生產(chǎn)價格適中的運動跑車的能力，公司將在明年年初生產(chǎn)旁蒂克Solstice。這是一款雙門跑車，其今年早期在芝加哥汽車展上作為一輛概念車贏得了一項設計大獎。
通用公司也期望在這款車的基礎上推出別克和土星的兩款車型，給已經(jīng)讓人感到有些乏味的生產(chǎn)線注入新的活力。
現(xiàn)在通用公司還沒有正式確認生產(chǎn)龐迪克Solstice、土星天空和別克Bengal，但是這幾款車都被汽車愛好者雜志贏得廣泛關注。公司的有關負責人對記者透露，現(xiàn)在Solstice正處在運作階段，而土星天空敞篷車是否在明年生產(chǎn)也還沒有確定。
通用公司在去年晚期報道，由于別克Bengal存在潛在的生產(chǎn)問題和費用過高，公司不得不對它封殺，但是最近公司的官員又表示會把它重新激活，其中要感謝著名高爾夫球選手、別克的發(fā)言人泰格·伍茲，是他期望把它重新投入生產(chǎn)的。
從種種跡象來看，盡管通用公司聲稱它將加快決策和產(chǎn)品開發(fā)，但是這三款車的推出最起碼也要等到2006年早期。這也就會讓人產(chǎn)生疑問，為什么現(xiàn)在就推出的產(chǎn)品要等到這么遲才真正投放到市場中去，最后得到的解釋是因為公司對定價在兩萬美元的Solstice銷售狀況感到很大的壓力，同時也希望把它從前輪驅動型式改成后輪驅動或者四輪驅動。
一些汽車分析家說，估計通用公司會把Solstice的銷售量定在兩萬到三萬五千輛，而土星天空在一萬五千到三萬輛，Bengal則更少一些，大概在一萬輛左右。
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