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| 日產(chǎn)無(wú)限五款新車(chē)NAIAS閃亮登場(chǎng) |
出處：pcauto |
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| [02-12-17 10:46] | 作者：vission |
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在2003年北美國(guó)際汽車(chē)展上(NAIAS)，日產(chǎn)和無(wú)限將有四款新車(chē)型和一款概念車(chē)向世界揭開(kāi)它們的面紗。 這次是日產(chǎn)公司在它參加過(guò)的所有的汽車(chē)展上首次推出它的全尺寸的皮卡車(chē)，與它同時(shí)登場(chǎng)的還有為2004年重新設(shè)計(jì)的千里馬家庭轎車(chē)和Quest旅行車(chē)，去年的北美國(guó)際汽車(chē)展上，Quest旅行車(chē)就已經(jīng)亮相，不過(guò)是以一款概念車(chē)出現(xiàn)的。另外日產(chǎn)公司的豪華車(chē)型無(wú)限也推出它的新車(chē)型無(wú)限FX45 Crossover，它在過(guò)去的車(chē)展上也是以概念車(chē)的形式出現(xiàn)的，同時(shí)無(wú)限也推出了一款叫Triant的概念車(chē)。 下面主要對(duì)日產(chǎn)2004版皮卡車(chē)和千里馬家庭轎車(chē)(Maxima)進(jìn)行介紹。 首先介紹日產(chǎn)2004版皮卡車(chē)，這是日產(chǎn)公司首次進(jìn)入全尺寸皮卡車(chē)市場(chǎng)，也是在日產(chǎn)公司歷史上最大的動(dòng)作之一。日產(chǎn)公司的副總裁兼總經(jīng)理比爾·卡蘭尼說(shuō)：“雖然日產(chǎn)在過(guò)去四十多年中對(duì)北美市場(chǎng)的緊湊型皮卡車(chē)取得過(guò)創(chuàng)新并且處于主導(dǎo)地位，但是在全尺寸皮卡車(chē)方面它將面臨著一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。這對(duì)于日產(chǎn)來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的范疇，當(dāng)中有很多優(yōu)秀的品牌和忠誠(chéng)的買(mǎi)家，要想成功，我們不僅要迎接在這個(gè)類別中已經(jīng)取得領(lǐng)導(dǎo)地位的品牌提出的高標(biāo)準(zhǔn)，而且要提出新的特征、風(fēng)格和創(chuàng)新。總之，這就是日產(chǎn)所要瞄準(zhǔn)的。” 這款車(chē)將在日產(chǎn)公司在密西西比州新建的制造工廠生產(chǎn)，那里花了它十億美元的投資。比爾·卡蘭尼還說(shuō)道：“現(xiàn)在我們想對(duì)全尺寸卡車(chē)顧客有兩點(diǎn)，那就是我們?cè)谶@里和我們是真的，意思就是真正的卡車(chē)尺寸、卡車(chē)動(dòng)力、卡車(chē)作用和卡車(chē)的耐久力。” 接下來(lái)介紹2004版日產(chǎn)千里馬，這款車(chē)采用了新的風(fēng)格、動(dòng)力性能比以前更好，現(xiàn)在不管在性能和舒適性方面還是在質(zhì)量和價(jià)值上都引起了歐洲制造商和美國(guó)制造商的重視，加上對(duì)全新的日產(chǎn)350Z配上完美的汽車(chē)修理廠，千里馬在創(chuàng)新、風(fēng)格和杰出性能方面可以看作一款旗艦運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。 [1]
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