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“當(dāng)你有了一個(gè)在輸出扭矩與功率方面都領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)的偉大的新型發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，你必須還要有一個(gè)能夠與之相配的變速器。”- TorqShift項(xiàng)目經(jīng)理杰拉德·庫(kù)特查（Gerard Kutcha）語(yǔ)
TorqShiftâ是一款新設(shè)計(jì)的5速自動(dòng)變速器，將供采用福特新型6.0升Power Stroke柴油機(jī)的2003年型福特F系列Super Duty皮卡與Ford Excursion運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)使用。該變速器將替代目前這些汽車(chē)上所用的4速自動(dòng)變速器。
TorqShift的變矩器從設(shè)計(jì)上保證了最大限度地提高動(dòng)力系統(tǒng)的低速扭矩。配裝新型6.0升Power Stroke柴油機(jī)時(shí)，在最高工作速度區(qū)間，該變速器可以提供具有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平的761.6牛頓米扭矩。
由司機(jī)激活的“拖拉”模式在更苛刻的工況下通過(guò)定制升檔規(guī)律優(yōu)化性能,從而增強(qiáng)了對(duì)汽車(chē)的控制。“拖拉”功能可以測(cè)知何時(shí)工況要求增加發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)并自動(dòng)確定適當(dāng)?shù)慕禉n規(guī)律。這種坡道制動(dòng)功能與車(chē)速控制配合有助于在下坡時(shí)保持期望的車(chē)速。
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