目前日本研究機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā)的一種稱(chēng)為DME（二甲醚），被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是有希望代替汽油與液化天然氣(LPG）的新型燃料。它最大特點(diǎn)是在燃燒時(shí)絕不會(huì)產(chǎn)生任何黑煙，由于不含硫的成份也不會(huì)產(chǎn)生硫化物（SOx），氮氧化物（NOx）的生成量也比汽油和液化石油氣要少。DME生產(chǎn)分為兩類(lèi)，一類(lèi)是甲醇脫水法，在天然氣中混入氧和水蒸氣，高溫加熱合成甲醇，再將其脫水生成DME。

　　另一類(lèi)為直接合成法，將煤炭等原料從合成甲醇到脫水所有的反應(yīng)均在同一容器中進(jìn)行，從技術(shù)角度來(lái)看生產(chǎn)技術(shù)已近成熟，但成本比較高。DME與汽油相比，十六辛烷值（自燃性）高，燃料可以充分燃燒，因此不容易產(chǎn)生氮氧化物。但它的發(fā)熱量比汽油低，從理論上講1升DME可行駛的路程不到汽油的6成。因此，盡量從發(fā)熱量及成本等方面縮小與汽油之間的差距，是DME今后研究的主要課題。

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