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	經(jīng)濟(jì)不好福特含淚關(guān)閉美國(guó)圣路易車廠！	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qing
[03-3-11 15:15]	作者：PCauto	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qing

　　建廠自1914年的福特圣路易組裝廠，隨著美國(guó)地理經(jīng)濟(jì)力量的轉(zhuǎn)移，將在2005年結(jié)束其長(zhǎng)達(dá)九十年的歷史，而原本在圣路易專門生產(chǎn)的Explorer和Lincoln Aviator也將會(huì)轉(zhuǎn)移至肯德基州的Louisville廠。

　　將于2005年8月關(guān)閉圣路易裝配廠的FORD車廠隨著目前美國(guó)經(jīng)濟(jì)板塊的轉(zhuǎn)移，和運(yùn)籌的變遷，決定將長(zhǎng)達(dá)九十多年歷史的圣路易車廠關(guān)閉。而這項(xiàng)決定也顯示了目前美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的變遷，隨著過去以美國(guó)中西部為主的工業(yè)中心的沒落，汽車產(chǎn)業(yè)甚或其他產(chǎn)業(yè)也隨著板塊的轉(zhuǎn)移，漸漸將其組裝廠轉(zhuǎn)移至人工或是廠房具有更大拓展空間的其他工廠。不過令人尷尬的是，轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線的動(dòng)作卻也沒有機(jī)會(huì)為L(zhǎng)ouisville廠創(chuàng)造更多新的工作機(jī)會(huì)。

　　不過以美國(guó)為例，目前大中華地區(qū)又何嘗不是發(fā)生類似的狀況，隨著中國(guó)人工、生活低廉的成本考量而轉(zhuǎn)移過去的臺(tái)灣工廠，比起美國(guó)可說是只多不少；只是力圖振作的圣路易市，目前正在朝著生化科技中心的轉(zhuǎn)型，希望未來可以免除過去鐵路時(shí)代落沒后的鬼鎮(zhèn)狀況發(fā)生，那臺(tái)灣呢？對(duì)于未來，你又有什么計(jì)劃？

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