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| 老甲殼蟲(chóng)正式停產(chǎn) 細(xì)細(xì)回顧其悠久歷史 |
出處：新華網(wǎng)汽車(chē)頻道 |
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| [03-8-18 10:22] | 作者：佚名 |
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甲殼蟲(chóng)的誕生竟然與希特勒有關(guān) 在二次大戰(zhàn)之前,希特勒希望能夠生產(chǎn)一種德國(guó)普通老百姓都能買(mǎi)得起的民用車(chē)，并對(duì)這款車(chē)所能達(dá)到的性能做了明確規(guī)定：汽車(chē)的最高速度要達(dá)到62英里/小時(shí)，每加侖汽油要能夠行駛42英里，必須是風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，而且車(chē)內(nèi)還要能夠乘坐2個(gè)成年人和3個(gè)兒童。而這款車(chē)的設(shè)計(jì)工作就交給了當(dāng)時(shí)赫赫有名的波爾舍博士（Ｆｅｒｄｉｎａｎｄ Ｐｏｒｓｃｈｅ）。 波爾舍先生不僅是老甲殼蟲(chóng)車(chē)型的技術(shù)之父，同時(shí)也是世界著名的豪華跑車(chē)保時(shí)捷公司的創(chuàng)立者。甲殼蟲(chóng)的原名即是現(xiàn)今大眾車(chē)的名字--Ｖｏｌｋｓｗａｎｇｅｎ。 不幸的是１９３９年９月１日，二戰(zhàn)爆發(fā)了，僅僅生產(chǎn)了２１０輛甲殼蟲(chóng)的大眾汽車(chē)廠(chǎng)馬上被改成生產(chǎn)軍車(chē)。大量生產(chǎn)甲殼蟲(chóng)的愿望成了泡影。二戰(zhàn)中大眾汽車(chē)廠(chǎng)受到嚴(yán)重破壞。 １９４５年德國(guó)投降后，英國(guó)接管了工廠(chǎng)，為求得生存，工廠(chǎng)工人們自發(fā)組織起來(lái)，一邊清理廢墟，一邊恢復(fù)生產(chǎn)。到１９４５年圣誕節(jié)前，５８輛大眾甲殼蟲(chóng)汽車(chē)用從清理行動(dòng)中搜集到的各種新舊部件裝配而成。 這些甲殼蟲(chóng)受到正在設(shè)法恢復(fù)正常生活的人們的熱烈歡迎，剛生產(chǎn)出來(lái)就被搶購(gòu)一空。這時(shí)一個(gè)在大眾歷史上有重要影響的人物出現(xiàn)了，他就是著名的汽車(chē)專(zhuān)家--前歐寶汽車(chē)廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)諾登霍夫。 １９４６年，英軍任命他為大眾汽車(chē)廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)。他接任后，以身作則，兢兢業(yè)業(yè)，很快使汽車(chē)產(chǎn)量直線(xiàn)上升。 １９４９年５月，第５萬(wàn)輛甲殼蟲(chóng)開(kāi)下了生產(chǎn)線(xiàn)。１９４９年９月，英軍把汽車(chē)廠(chǎng)交還了德國(guó)政府。 １９６０年德國(guó)政府將其私有化。隨著戰(zhàn)后世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)興，人們對(duì)汽車(chē)的需求如饑似渴，但購(gòu)買(mǎi)力又很有限。甲殼蟲(chóng)的經(jīng)濟(jì)耐用性正好適應(yīng)了這種形勢(shì)，立刻成為歐洲最暢銷(xiāo)的車(chē)種。并且在其研發(fā)過(guò)程中，研發(fā)者相當(dāng)注意車(chē)子本身制作的水準(zhǔn)及日后的維修問(wèn)題，所以甲殼蟲(chóng)擁有相當(dāng)堅(jiān)實(shí)的車(chē)體結(jié)構(gòu)、底盤(pán)引擎，這使它能成為長(zhǎng)壽車(chē)型的原因之一。甲殼蟲(chóng)為大眾公司帶來(lái)巨大的利潤(rùn)。拿下歐洲市場(chǎng)后，諾登霍夫又巧妙地打開(kāi)了已經(jīng)近乎飽和的美國(guó)市場(chǎng)。在甲殼蟲(chóng)的滋養(yǎng)下，大眾汽車(chē)公司迅速發(fā)展起來(lái)，很快成為歐洲第一、世界第四的汽車(chē)公司。 波爾舍先生最終在1938年完成了這款汽車(chē)的設(shè)計(jì)工作，并開(kāi)始批量生產(chǎn)。不過(guò)這種車(chē)外型實(shí)在太像甲殼蟲(chóng)了，于是它被冠以一了這個(gè)綽號(hào)--甲殼蟲(chóng)（Beetle）。 １９７２年，甲殼蟲(chóng)在德國(guó)停產(chǎn)之后，大眾公司又開(kāi)發(fā)出了高爾夫等一系列深受歡迎的產(chǎn)品，使自己穩(wěn)固地占據(jù)著經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)"老大"的地位。 而甲殼蟲(chóng)的生產(chǎn)并未停止，而是轉(zhuǎn)移到墨西哥繼續(xù)生產(chǎn)，一直到2003年7月30日。 2003年大眾汽車(chē)公司宣布,甲殼蟲(chóng)系列小汽車(chē)于2003年7月30日完全停止生產(chǎn)，７年來(lái)一直在墨西哥生產(chǎn)的最后一輛小汽車(chē)出廠(chǎng)之后，這條生產(chǎn)線(xiàn)將會(huì)結(jié)束。 德國(guó)生產(chǎn)商大眾汽車(chē)年初曾宣布生產(chǎn)甲殼蟲(chóng)車(chē)不再有利可圖。最后一個(gè)生產(chǎn)甲殼蟲(chóng)車(chē)的廠(chǎng)房位于墨西哥城鎮(zhèn)普埃布拉。該廠(chǎng)生產(chǎn)了３０００輛特別版的甲殼蟲(chóng)車(chē)，以紀(jì)念這個(gè)車(chē)系的結(jié)束。
  
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