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通用汽車公司副董事長兼首席財(cái)務(wù)長約翰·迪瓦恩(John Devine)表示，醫(yī)療保健成本增加，這向美國制造業(yè)者以及保住美國制造業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)的努力發(fā)出挑戰(zhàn)；必須采取措施在全美范圍內(nèi)解決這一問題。
針對(duì)美國制造業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)不斷減少這一局面，美國總統(tǒng)布什(Bush)最近表示，將關(guān)注美國制造業(yè)存在的問題。
迪瓦恩在與采訪法蘭克福汽車展覽會(huì)的記者用餐時(shí)表示，美國制造業(yè)者的競爭力是一個(gè)大問題。
迪瓦恩認(rèn)為，盡管美國制造業(yè)者競爭力強(qiáng)，但高額醫(yī)療保健成本以及相對(duì)較為疲弱的日?qǐng)A阻礙了美國制造業(yè)的增長。
迪瓦恩稱，醫(yī)療保健成本是通用汽車面臨的難題，同時(shí)也是美國制造業(yè)面臨的大問題。
通用汽車每年有50億美元的資金用于員工醫(yī)療保健方面，而總部設(shè)在亞洲及歐洲的競爭對(duì)手則不需要承受如此重?fù)?dān)，這些公司的美國雇員較為年輕，以及總部所在地雇員通常享受當(dāng)?shù)卣峁┑尼t(yī)療保障是其中的兩個(gè)原因。通用汽車每年花在醫(yī)療保健方面的費(fèi)用相當(dāng)于今年?duì)I運(yùn)現(xiàn)金流預(yù)期值100億美元的二分之一。
通用汽車在談判中對(duì)美國汽車工人工會(huì)(United Auto Workers, 簡稱UAW)施壓，要求對(duì)醫(yī)療計(jì)劃作出變更，以降低醫(yī)療保健成本的增幅。但UAW聲稱堅(jiān)決抵制降低雇員成本的任何措施。
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