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      日產(chǎn)自動(dòng)車將于巴塞羅那斥資4億歐元建SUV工廠

      出處:pcauto
      責(zé)任編輯:qing

      [03-9-15 10:16] 作者:PCauto


        海外消息,日產(chǎn)自動(dòng)車即將投資 4億歐元,在2004、2005年間,于西班牙的巴塞羅那建立生產(chǎn)線,用以量產(chǎn)新款休旅車。

        報(bào)導(dǎo)指出,日產(chǎn)自動(dòng)車歐洲分支銷售副總裁 MarioCanavesi特別指出,這款 4輪驅(qū)動(dòng)的 SUV量產(chǎn)上市之后,并不會(huì)取代暨有的 Terrano,而是在休旅車、廂型車市場(chǎng)上另辟蹊徑。

        稍早宣誓,將在2004年底之前把北美各車廠產(chǎn)量提升60% 的日產(chǎn),鑒于墨國(guó)出口汽車在美銷售不彰,已經(jīng)決定將墨西哥分支的預(yù)定新車產(chǎn)量調(diào)降7.3%。

        該公司在墨西哥的兩車廠,原本預(yù)定在今年出廠的新車(含汽車、輕型貨車)數(shù)量為35.5萬輛,如今卻降為328950輛,其中Sentra生產(chǎn)線的工作量降低最多。

        今年 1-7月間,日本第三大的日產(chǎn)自動(dòng)車,在美國(guó)售出445203輛新車。公司預(yù)期其在美銷售在2005年結(jié)束前仍有 1/3的成長(zhǎng)空間,其中小貨車與跑車的市場(chǎng)需求回春情況最可期。相較之下,在墨西哥擁有生產(chǎn)線的小型房車Sentra,在日產(chǎn)登陸美國(guó)市場(chǎng)之初即已推出,商機(jī)已經(jīng)飽和;年初迄今銷售退步 15%乃意料中事。

        日產(chǎn)自動(dòng)車于今年 5月間,宣布密西西比州新車廠投產(chǎn)的消息,就此增加40萬輛的新車年產(chǎn)量;如果把該公司擴(kuò)充田納西州暨有產(chǎn)能的計(jì)劃合并來看,2005年實(shí)現(xiàn)北美分支年度新車產(chǎn)量 130萬輛以上目標(biāo),實(shí)無太大困難。

        該公司執(zhí)行副總裁Norio Matsumuray則表示,去年12月在美發(fā)售的3500cc休旅車Murano,最快會(huì)在明年初進(jìn)軍本國(guó)市場(chǎng)。

        其實(shí),Murano的生產(chǎn)線設(shè)在九州,且采用與迷你廂型車 Presage、優(yōu)質(zhì)轎車Altima同樣的平臺(tái),雖采四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),嚴(yán)格說來仍非美式 SUV。Murano在美國(guó)展售時(shí)的價(jià)格約當(dāng) 3萬美元。

        由法商雷諾汽車Renault SA(FR:RNO)控股 44%的日產(chǎn)自動(dòng)車,計(jì)劃透過各型新車、改款車的推出,在未來3 年內(nèi)將年銷售量增加 100萬輛,藉此實(shí)現(xiàn) 360萬輛的新車年度銷售目標(biāo)。公司發(fā)言人 Gerry Spahn還表示:“我們希望,銷出的每一款汽車,都能在世界各地的市場(chǎng)替公司賺錢。”

        日本經(jīng)濟(jì)新聞未引述消息來源報(bào)導(dǎo)說,日產(chǎn)和雷諾將攜手合作為新推出的汽車研發(fā) 6款引擎。其中日方將負(fù)責(zé)汽油引擎研發(fā),而法方將負(fù)責(zé)柴油引擎。

      [1]

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