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寶馬藝術汽車項目早于1975年就開始構思了，當年也是法國拍賣人和賽車手Herve Poulain第一次加入Le Mans賽事的日子。為了能夠找到藝術和機車間的接點，Poulain請求他的朋友Alexander Calder在他所駕駛的BMW3.0CSL上制作了一個可翻轉的帆布。在接下來的一年里，這種獨特的汽車運動方式和寶馬的設計理念將我們的藝術家深深的吸引了。從1975年的Le Mans(勒芒)賽事系列開始，15輛值得紀念的賽車已被Andy Warhol, Frank Stella, Roy Lichtenstein, Robert Rauschenberg, Jenny Holzer and David Hockney等出色的藝術家描畫出來，并且在西班牙的畢爾巴鄂和巴黎的博物館進行了展出。總之，汽車作為藝術品的展示已成為了當代文化的一面鏡子，起到了獨特的效應作用。
美國著名的藝術家Alexander Calder于1898年在費城，他傳奇式的人生雖然是從工程師開始，但藝術的魅力很快就戰勝工程對他的吸引，主要的原因可能是因為Alexander Calder的父親及祖父都是雕刻家的緣故。在28歲那年，Calder移居到巴黎。在那里他與當地的先鋒派戲劇取得了聯系，并且很快，他創立了富有自己特色的雕刻風格。Calder喜歡用大比例尺的方塊，凹顯出輕快，奇妙的效果，并且還描繪上了令人賞心悅目的原色色彩。通過這些移動的雕刻品，我們可以感受到Calder這位才華洋溢的藝術家所展現的他的博學的工程知識。在歐洲和美國，雕刻品取得了一系列成功的展覽會，在這之后，Calder于1956年離開了法國。1976年在美國逝世。
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