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      [2003東京改裝車展] 三菱EVO8成全場焦點(diǎn)

      出處:pcauto
      責(zé)任編輯:keke

      [03-1-13 17:30] 作者:CoCo


        款向來斗到出面的強(qiáng)辣戰(zhàn)車—三菱Lancer Evolution和富士Impreza WRX(俗稱掃把佬)也以新版本展出,前者更是以實(shí)物首度曝光,雖然是原裝版本,未經(jīng)強(qiáng)化改裝,但吸引力之大,絕對是全場之冠!


        車廠之間存在競爭,是必然之事,日本的汽車市場更為明顯,廠方不但斗出新車款,就連直屬的改裝公司也斗得激烈,為求配合車廠需要,每當(dāng)有新車款推出不久,直屬改裝公司得到廠方提供數(shù)據(jù)之助,得以近乎同步推出專用的強(qiáng)化部件。在今屆的東京改裝車展上,同屬最新版本、第八代的三菱Lancer EvolutionⅧ和富士Impreza WRX同場參展,前者是首度公展,后者則有不同的STi改裝版本,均吸引了全場大部分參觀者的目光。



      出戰(zhàn)上年度WRC的Evolution WRC2版本
      最大馬力只有300ps,但扭力高達(dá)55.0kgm


      EVOⅧ隆重面生

        三菱于去年底,正式公布全新的第八代Lancer Evolution(簡稱EVOⅧ),在短短不足一個月時(shí)間內(nèi),EVOⅧ便以實(shí)物在今屆的東京改裝車展上登場,成為全場的矚目焦點(diǎn)之一,搶鏡度絕對不比Fairlady Z33遜色。

        今次EVO轉(zhuǎn)款,廠方在多方面加以改良,尤其是傳動方面,采用六前速手動波箱,以及進(jìn)化版的AYC,大大提升操控性能。車身方面,不但將車重減輕,并設(shè)計(jì)出風(fēng)阻更低的外形線條。由于是原裝版本,所用的是與EVOⅦ相同的4G63 Turbo引擎,最大馬力和扭力分別為280ps/6,500rpm和39.0kgm/3,500rpm。相信在不久將來,便會出現(xiàn)Ralliart的強(qiáng)改版本。

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