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世界市場普遍低迷，中國經(jīng)濟卻持續(xù)高速增長。作為與中國毗鄰的發(fā)達國家，日本自然不會聽任西方汽車廠商在中國的如魚得水之勢，尤其是馬自達公司，作為較早登陸中國的名牌汽車廠商，近年來在中國的業(yè)績簡直可以說是扶搖直上。此次上海國際車展上，馬自達更是一改多年來沉默的姿態(tài)，聯(lián)合日本馬自達、海南馬自達、一汽M6的共同亮相，無不顯示出其搶奪中國汽車市場的步伐和決心。
強勢切入馬兒命中十環(huán)
較之其他汽車廠商，馬自達在中國的市場運作可謂用心良苦。僅從和馬自達一直有著良好合作關(guān)系的海馬備戰(zhàn)此次車展的情況來看，其在中國的雄心壯志就可見一斑。據(jù)悉，海馬在此次車展總共要展出四款車，而除福美來1.8L外，03款普力馬的7座豪華型、5座運動型和福美來1.6L都是海馬推出的最新車型，其中，03款普力馬在今年上市之初曾引起車壇轟動，而福美來1.6L雖尚未正式推出，卻已被業(yè)內(nèi)人士認為是國內(nèi)中級轎車的精品，是海馬今年策略的一枚重要棋子。
精品，至少應該滿足兩個要求，一是有過硬的質(zhì)量，二是贏得消費者的信賴。而在海馬的產(chǎn)品系列中，不僅即將推出的福美來1.6L堪稱精品，其他已經(jīng)上市的也均以優(yōu)異的性價比著稱，消費者對其一直嘖嘖稱道。“海馬推出的普力馬和福美來雖然各有不同，但它們又都以安全、舒適、個性化的理念而著稱，強調(diào)駕駛樂趣，這也正好迎合了城市中產(chǎn)階級的不同用車心理，因而能很快贏得他們的青睞，在中國中檔車市場不斷創(chuàng)造銷售奇跡。”海馬一位銷售商和記者說道。
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