柴油轎卡奇葩再起 首批長城賽鈴五省上市

　　在國內同行業，連續多年銷量第一的長城轎卡，一直以其標新立異、風格獨特而著稱。這次，該公司再次將一款全新的柴油機賽鈴轎卡推向了市場，首批投放新疆、浙江、福建、云南、海南等五個省區。投放市場之后，市場反應良好，各界人士給于了高度評價： 　　柴油賽鈴轎卡在皮卡市場中可謂是出類拔萃，它外觀大氣粗獷，又有時尚感，前臉設計大膽、前衛，流暢的車身線條飽滿，車身和底盤采用陰極電泳處理，可保十年不生銹，配上235寬大輪胎、新款水晶前組合燈、保險杠帶霧燈等，高貴中透露著彪悍。后保險杠、前護杠、擋泥板等也全部都是最新款式。 　　柴油型賽鈴匹配GW4D28柴油發動機，該機型采用國際先進技術，為直接噴射式，加速性強，排量2.8升，扭矩達到175N.m，運轉平順，動力充足。高速行駛時噪音低，具有可靠性強、耐久性好、低溫啟動迅速、故障率低等優點，最突出的特點是燃油經濟性好，百公里常速耗油6升, 已通過了國家權威部門的標定試驗，是目前國內性能最好的輕型汽車動力之一。 　　進入駕駛室，柴油賽鈴寬大的內部空間、可與轎車相媲美的高檔配置給了人一個驚喜。助力轉向、SABS、134a環保空調、CD音響、四聲道收放機、多功能室內鏡、閱讀燈、地板式手剎、高靠背可調座椅等配置，經過了嚴格的篩選和反復的試驗，保證了轎車般的駕乘感受。 　　在試乘中用戶反映：怠速時賽鈴很安靜，提速很快，跑起來之后平穩舒適，制動也相當好，整車減震系統可與轎車相媲美，這源于賽鈴在設計上融入了大量的轎車技術，變速箱來自國內成熟技術的知名廠家，換檔靈活可靠，手感清晰。前橋采用雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，后懸架為變剛度非對稱式鋼板結構，安全可靠，平順穩定。如果經常行駛在城鄉周邊的崎嶇路面上，這種底盤結構絕對可以發揮出轎車達不到的功效。即使是在城市中的良好路面上，賽鈴在舒適性上也并沒有顯示出與轎車太大不同。賽鈴的這種實用、夠用的特點其實也正是很多消費者所要追求的。