四款進口車先行預熱 雷諾國產年底露真容

　　上周，雷諾在北京宣布，風景Ⅱ開始在中國銷售。記者同時了解到，除風景Ⅱ外，雷諾今年還決定以進口車的形式在中國上市四款新車。

　　而雷諾方面的一位負責人私下并不否認上市的這些新車就是為即將到來的國產化做產品“預熱”，除已經宣布的梅甘娜外，未來的國產車型將有可能從這些車型中選取，而最后的決定取決于這些車型的市場表現。雷諾是國際六大汽車企業集團之一，也是最后一個宣布在中國進行生產的國際主流轎車品牌。

　　四款新車包含梅甘娜

　　據雷諾公司中國區運營經理范承德介紹，今年除風景Ⅱ外，還將上市的四款新車分別為：3月底或4月初的梅甘娜三廂車、6月初將上市梅甘娜敞篷版、同月還會有風景Ⅱ加長版問世，8月份拉古娜的最新版本也會登陸中國。因此，加上已經上市的風景Ⅱ，雷諾進口車在華將連續推出5款新車。

　　雷諾汽車的一位有關人士告訴記者，目前有關國產新車除梅甘娜外其他仍未確定，但從目前國際汽車企業在中國市場習慣性的做法來看，通過進口車來對市場“試水深”是一個普遍現象。據了解，風景Ⅱ同屬梅甘娜Ⅱ系列車型之一，是目前緊湊型MPV市場中的領先者。范承德表示，在雷諾國產化后產品引進的第二階段，肯定會有MPV產品。

　　國產內容年底出臺

　　范承德坦言，2004年雷諾在華的銷量并不理想，全年銷售雷諾進口車750輛，而這一表現與雷諾在全球的市場表現并不相稱。雷諾公司2004年全年銷售汽車248萬輛，取得了4.1%的全球市場份額，進一步增強了雷諾-日產集團全球第五的位置。而在西歐市場則以10.8%的市場占有率成為轎車和輕型商用車的第一品牌。在西歐以外市場雷諾的銷量為676780輛，增長了27%，而雷諾的股票價值已經由1994年的每股28歐元上升到目前的每股65歐元。

　　對于中國市場，雷諾方面有關人士認為和其他品牌比較，雷諾已經錯過了進入中國市場的最好時機。目前有關和東風汽車合作的雷諾品牌轎車國產項目正在進行，年底有望出臺。