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    2. 車市前瞻:今夏車市添6款新車 中檔車占半

      2005-05-24 10:24:29 來源: 作者:李卉 朱寧

        新華信指出中國(guó)車市正由車型時(shí)代向品牌時(shí)代過渡

        各汽車廠商6月起將加大新車投放力度。今夏將有6款新車面市,對(duì)固有車市發(fā)起沖擊,其中一半瞄準(zhǔn)的是中檔車市場(chǎng)。

        據(jù)悉,6-9月將發(fā)布的新車中,中檔車有起亞Cerato、長(zhǎng)安福特福克斯比亞迪F3等三款,高檔車為索納塔NF,經(jīng)濟(jì)型車為昌河鈴木利亞納,而北京現(xiàn)代的途勝則是一款SUV

        新華信市場(chǎng)咨詢公司的汽車專家朱四明指出,目前中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已由車型時(shí)代向品牌時(shí)代過渡。雖然6款新車的車型已經(jīng)相當(dāng)多樣,并各有清晰的定位,但朱四明表示,相對(duì)于2003年各車商全年推出的70多種新車型完全以車型類別較量,通過不同規(guī)格和類別車型來?yè)屨际袌?chǎng)不同,今夏的新車顯然開始從品牌發(fā)力打擊對(duì)手,其中中檔車市競(jìng)爭(zhēng)將最為激烈。

        今夏將陸續(xù)亮相的Cerato、福特福克斯、比亞迪F3,意在中級(jí)轎車市場(chǎng)。據(jù)專家分析,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是伊蘭特、凱越、花冠、福美來等。

        回顧2004年,競(jìng)爭(zhēng)最激烈的無疑也是中級(jí)轎車市場(chǎng),北京現(xiàn)代伊蘭特、福美來、東風(fēng)標(biāo)致307的面世,結(jié)束了桑塔納、捷達(dá)等車型的霸主地位。那么,新推出的Cerato、福特福克斯、比亞迪F3,將以何種高招再分一杯羹呢?

        東風(fēng)悅達(dá)起亞的李炯根總經(jīng)理表示,“起亞以Cerato為主打車型,主要是由于現(xiàn)在中高檔汽車需求量最大。”Cerato顯然被賦予了重任:它是起亞投入17億元人民幣、歷時(shí)40個(gè)月開發(fā)的產(chǎn)品,為使其更適合中國(guó)市場(chǎng),起亞為其增加了1.6L、1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)推出了手動(dòng)、自動(dòng)擋的變速箱。

        而福克斯作為福特汽車的主力中級(jí)車型,自1998年面市以來獲得了13項(xiàng)年度最佳車型獎(jiǎng),因此它被業(yè)界認(rèn)為引入中國(guó)市場(chǎng)是必然行為。

        即將在8月份上市的福克斯,采用1.8L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)和手自動(dòng)一體變速箱,同時(shí)配備有越野拉力錦標(biāo)賽(WRC)的底盤以及全獨(dú)立懸掛系統(tǒng),售價(jià)在11萬至16萬元之間。

        市場(chǎng)人士分析,從定位上看,福克斯比福特蒙迪歐略微低端一些,而從價(jià)格上看并不具有很大優(yōu)勢(shì),但是憑借全面的配置以及海外成功的銷售經(jīng)驗(yàn)來看,它的上市將對(duì)現(xiàn)有1.8L排量的花冠、凱越、伊蘭特、福美來以及2.0L排量的陽(yáng)光、東風(fēng)標(biāo)致307構(gòu)成威脅。

        此外,獲得2005上海國(guó)際汽車展新車大獎(jiǎng)的比亞迪F3,也將對(duì)中級(jí)車市產(chǎn)生強(qiáng)大沖擊。比亞迪F3配備1.6L三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)外觀時(shí)尚,配置齊全,安全性能卓越。

        不過分析人士認(rèn)為,比亞迪F3如果要對(duì)現(xiàn)有的中級(jí)車市場(chǎng)產(chǎn)生沖擊,最大的殺手锏應(yīng)該在于價(jià)格,目前1.6L排量的中級(jí)車平均價(jià)格在11萬至12萬元之間,因此比亞迪F3的價(jià)格若定在10萬元左右將極具競(jìng)爭(zhēng)力。目前比亞迪F3的具體上市時(shí)間還沒確定,據(jù)比亞迪汽車銷售公司的工作人員介紹,不出意外的話應(yīng)該在7、8月份。

        一場(chǎng)中檔車的鏖戰(zhàn)在所難免。至于決勝的法寶,李炯根認(rèn)為,“市場(chǎng)上,品牌的樹立最為重要。”目前,起亞中國(guó)品牌戰(zhàn)略將與全球戰(zhàn)略同步展開。各車商均對(duì)自己的新車發(fā)布持樂觀態(tài)度,因?yàn)楦鶕?jù)國(guó)家相關(guān)部門統(tǒng)計(jì),今年產(chǎn)業(yè)需求量約為75萬-80萬臺(tái),未來幾年的前景也頗為樂觀,產(chǎn)業(yè)年增長(zhǎng)率將達(dá)8以上。

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