天津一汽年底推C1叫板雨燕 排量為1.3和1.6

　　排量為1.3和1.6升 D1明年推出

　　雨燕目前在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型小車市場的火爆勢(shì)頭很快將受到來自多款新車的狙擊。上周末，天津一汽正式在沈陽發(fā)布了1.4升夏利新車型。本次推出的1.4升夏利包括兩廂舒適型、兩廂豪華型、三廂舒適型和三廂豪華型共四款新車型，售價(jià)從4.48萬-5.18萬元。天津一汽銷售公司副總經(jīng)理蘇連元在接受記者采訪時(shí)表示：今年年底，天津一汽在今年上海車展亮相的自主品牌新車C1也將正式推出，瞄準(zhǔn)的是雨燕所在的市場區(qū)間。

　　蘇連元向記者表示，C1目前已基本確定在年底推出，但三廂車D1的推出可能還需一段時(shí)間，最快也要到明年才能量產(chǎn)。

　　天津一汽在今年4月底舉行的上海車展上第一次展示了自主品牌新車C1和D1。據(jù)記者了解，兩款車中，C1兩廂車屬于小型車，基本上與兩廂飛度、Polo以及雨燕相當(dāng)，預(yù)計(jì)裝配1.3-1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)；而三廂D1則可能采用排量1．6至2升之間的發(fā)動(dòng)機(jī)，與當(dāng)前市場的主流伊蘭特、凱越等車型相當(dāng)。

　　長安鈴木推出雨燕之后，市場反應(yīng)空前激烈，也搶占了大多數(shù)10萬元左右小型車的市場份額，車型在此區(qū)間較多的天津一汽同樣受到來自雨燕的沖擊，相信這也刺激了天津一汽盡快推出C1，以扭轉(zhuǎn)威姿目前在與雨燕的競爭中不利的局勢(shì)。

相關(guān)文章：

　　一汽夏利研發(fā)基地首度曝光 C1、D1擺脫豐田陰影