大家好,尊敬的各位來賓和媒體朋友,非常高興和大家在這里相聚,通過這段時間在中國的工作,我與中國人民有了更深的接觸,希望在中國的工作能夠更加豐富我的跨國工作經驗,并且以最好的方式繼續將長安福特發揚光大。
沒有比今天新車發布的時機更好的適合我和大家見面,對于中國我們非常樂觀,充滿信心,我們對于我們的市場前景非常的樂觀,同時我們跟我們的母公司長安福特公司,有非常強有力的聯系,我們溝通過新的產品,新的工廠和建立新的產能,來完善我們對于中國市場的承諾。
福特?怂的目標人群是一群享受駕駛,追求時尚動感的優秀人士,作為一款經典車型,福克斯在全球已經榮獲了13項大獎,包括年度車的桂冠,在全球的銷量每年都接近100萬臺,福特?怂共粌H為我們的消費者帶來了歐洲現代設計風尚,精湛的德國工藝,并且也帶來了卓越的駕駛品質,在此基礎上我們的銷售體系也快速發展,這都體現了長安福特為中國消費者提供了優秀的服務體系。在中國快速發展的中級車市場,福克斯絕對是中國消費者的明智選擇,再次感謝大家對長安福特的支持和鼓勵,謝謝。
PCauto現場直播員:接下來是兩位福特亞太區首席設計師保羅.吉布森以及福特亞太福克斯項目工程師Lan Constance對?怂沟脑O計開發進行介紹。[17:30]
福特亞太區首席設計師 保羅.吉布森:
女士們,先生們大家好,我是本地區的福特首席設計師,今天我感到非常的振奮也非常激動,從2001年開始,我就和歐洲設計師一起設計外觀車型,在2003年北京車展上我們這個車的概念在全地區都受歡迎。
我今天想講的主要就是歐洲的設計風尚,在本款車的設計過程當中,我們聆聽了本地區的消費者對于車的渴望和需要,我們的客戶是時尚的領先者,他們富于動感,非常有品位。而我們這輛車有很多柔性的曲線,正面有柔軟的表面,側面也有非常剛性的線條,既有歐洲的血統但是又體現了亞洲風格。
這輛車的外觀設計可以概括為三條線,第一條線從車頭開始,大家可以看到第一條線劃過引擎蓋兩側,穿過非常平滑的立柱,趴伸車頂。第二條線是車前保險杠的下方開始,跨越過前輪。第三條線主要是輪軸線,輪弧線讓這輛車體現出非常的動感,而且體現出非常的霸氣,這輛車的正面非常獨特,而側面非常典雅,尾燈有珠寶的感覺。再來看一下內部,當你坐在車里面的時候會發現這個坐高比我們競爭對手要更高一點,換句話說駕駛者對路面有更好的掌控,儀表、儀器都非常的直觀,同時我們還給司機提供了一個非常具有優勢的駕乘的位置。
質量對于長安福特來說質量至關重要,大家看看車座的設計,車椅是以柔軟的觸感的高檔皮質設計的,非常舒適,非常大的車內空間,再加上厚實的車門,再加上平滑優雅的外觀設計就意味著我們?怂故且粋世界級的名車,謝謝各位聽我的介紹。
福特亞太福克斯項目工程師 Lan Constance:
我們所拿來的是一個戰無不勝的組合,這輛車的名字福克斯就是聚焦,就說明我們完全聚焦于顧客在哪里我們就在哪里。我們利用全球的資源,遠遠的超越了一個車型打遍天下的時代。我們也考慮到日本,歐洲的設計,有很多車根據歐洲和日本的車設計的,但是中國是最有活力的市場,對中國顧客的需求我們不能拋到腦后。
我首先先講一下是德國工藝,德國工藝可以歸納為精湛、質量、韌性,能夠滿足實實在在的技術,而且還有安全性和可靠性。下面讓我來講能夠反應出德國工藝的四大領域,第一是我們能夠給大家帶來最高水平的工藝和最高水平的材質,工藝就意味著要關注每一個細節,而?怂顾o大家帶來的就是高檔次,質量和耐久性,這種質量是看得到,摸得到,聽得到,工藝就是當關上車門是沒有回音,是厚實沉重的車門聲。第二點就是減少噪音,振動音和不和諧音所取得巨大的成就,這可以說是我們中國客戶所過的獨特優勢,我們可以看到在其他的高檔車上才看得到的比如更加厚實的天窗的玻璃,還有雙層車門的密封膠條。此外安全也是非常重要的,為了要保證福特的駕駛人員獲得安全,我們開發了很多主動和被動的安全技術,我們通過歐洲ACAP五星的安全測試,同時福特也是全世界首屈一指的以開發主動安全技術出名的生產商。第四個領域是在引擎設計上帶來了非常高檔的技術,我們福特采用了Durate發動機,大幅度的扭距,平滑的駕駛感覺,非常低的油耗,另外這個發動機重量低,易于維護,同時可以看到我們精益求精的手自動一體的變速箱。
現在我們來看看?怂沟牡谌蠛诵钠放苾r值,就是卓越的駕馭品質。新的福克斯操控駕駛和制動都是非常的優秀,無論你的駕駛風格如何我們都能適應。較寬的胎距在任何路況下保證了穩定的操控性能和抓地的性能,我們還有力反饋操作系統、電子液壓輔助系統、懸掛系統、防撞鋼梁等等,給我們帶來無與倫比的駕駛體驗。
對于我本人來說我看到今天福特福克斯在中國正式上市感到非常的激動,我期待著從您和所有的客戶口中聽到你們寶貴的意見,謝謝。