國慶車市硝煙彌漫 8款新車強攻長假車市

　　奔馳ML和新S級假車市

　　梅賽德斯—奔馳Ｍ級新車近日在北京亮相，新款Ｍ級堪稱動感和典雅完美結合的越野車的典范，其內部空間更加寬敞，舒適度得到了很大提高由于裝備了4輪電控車身穩定行駛系統和4輪電控牽引力輔助系統，大大提升了越野性能，眾多先進技術的應用使新款Ｍ級的行駛更加舒暢和安全。第一代奔馳Ｍ級于1997年首次亮相，作為新一代越野車的先驅，它的推出標志著全球ＳＵＶ市場的細分，同時也成為德國ＳＵＶ的鼻祖。到目前為止梅賽德斯—奔馳Ｍ級共生產了65萬輛，是同級別車里的銷售冠軍，其銷量在歐洲市場排名第一。

　　與此同時，兩周前剛剛在法蘭克福車展上亮相的奔馳全新Ｓ級轎車，即日起在中國市場與全球市場同步接受預訂。引入中國市場的兩款車型全部是加長版，分別是搭載新型Ｖ6發動機的Ｓ350Ｌ和搭載全新Ｖ8發動機的Ｓ500Ｌ。兩款車型的售價Ｓ350Ｌ為128．8萬元，Ｓ500Ｌ為161．8萬元。

　　與以前車型相比，由可再生原材料制成的部件總重量提高了73％左右；同時，尾氣排放遠遠低于目前的歐Ⅳ標準。進入中國市場的全新Ｓ級轎車還將采用更高的標準配置。全景天窗、復式氙氣大燈、無鑰匙啟動系統等在國外被列為選裝的配置，在進入中國市場時均將升級為標準配置。加長版全新Ｓ級轎車車身長度為5206毫米，比其前身加長了43毫米；軸距增加了80毫米，達到了3165毫米。車身寬度和高度也分別增加了16毫米和29毫米，全新Ｓ級轎車的發動機輸出功率和扭矩分別提高了26％和15％，油耗同時降低了9％。

　　奧迪A6L再添三款新車

　　趕著十一的好日子，一汽－大眾在國內高檔豪華轎車市場再度刮起了新一輪的Ａ6Ｌ風暴：全新奧迪Ａ6Ｌ2．0ＴＦＳＩ、3．0ｑｕａｔｔｒｏ（全時四驅）和4．2ｑｕａｔｔｒｏ車型正式上市；歷時三年多終成大器的國內首個個性化訂單產銷模式正式推出，即日起用戶即可到奧迪特約經銷商處享受到前所未有的個性化購車體驗；在此基礎上，奧迪Ａ6Ｌ形成了一個全新的價格體系；隨著3款新車型上市，全新奧迪Ａ6Ｌ已經形成了一個包括7款不同動力總成車型在內的完整系列，即：2．0Ｔ手動擋、2．0Ｔｍｕｌｔｉｔｒｏｎｉｃ、2．4手動擋、2．4ｍｕｌｔｉｔｒｏｎｉｃ 、3．0 ｍｕｌｔｉｔｒｏｎｉｃ、3．0ｑｕａｔｔｒｏ和4．2ｑｕａｔｔｒｏ。如此豐富的產品線，在國產高檔豪華轎車中是空前的。