缺乏具體實施舉措 落地完稅雷聲大雨點小

　　備受眾多進口車經銷商和消費者關注的“落地完稅”制度從10月1日起正式實施。該項政策規定，從10月1日起，以進入國內市場為目的的汽車將直接在口岸海關辦理進口報關、納稅等手續，天津、大連和上海等保稅區不能再存放以進入國內市場為目的的進口汽車。不過記者目前了解到，由于缺乏具體的實施舉措，各大保稅區與進口車經銷商對此普遍持觀望態度。

　　“這項政策意味著低成本運作進口車買賣的做法走到了盡頭。進口車一到海關就需報關，要交納65%左右的綜合稅率，包括關稅、消費稅和增值稅。”經營路虎、捷豹的城市車輛公司老總趙宏告訴記者，這項政策從長遠來看能夠起到規范進口車市場秩序的作用。不過他也表示，落地完稅將增加經銷商的資金成本，也加大了銷售的風險。

　　據了解，海關總署的聯合公告還只是一個政策性的文件，具體的操作實施細節還沒有出臺。由于此前落地完稅已是“雷聲隆隆”，眾多中小進口車經銷商已經選擇了退市，因此國慶期間各保稅區眾多有實力的經銷商并沒有感覺到太大變化。1日起實施的落地完稅，再加上此前實行的進口車品牌授權代理制，將使國內進口車市場的秩序得到進一步規范。