消費稅調(diào)整：消費者比廠家“跑”得快

　　4月1日起,調(diào)整消費稅的政策正式實施。消費稅的變動到底對市場究竟影響幾何？這兩天，記者深入北京的車市采訪。

　　采訪結(jié)果顯示，消費者對價格調(diào)整的反映程度明顯比廠家、經(jīng)銷商要快，小排量車因為政策優(yōu)勢，尚未調(diào)整價格便得到市民青睞。 

　　車市上演“兩重天”

　　4月1日，記者走訪了京城最大車市之一的亞運村車市。記者到達車市時正值中午，但通用、大眾等小排量汽車的展位前人氣仍然火爆，前來咨詢的購車者絡(luò)繹不絕。

　　據(jù)記者了解,新消費稅實施后,像POLO1.4L,樂騁1.4L、雨燕等車型都成了“緊俏貨”。一位前來購車的消費者告訴記者，實際上，早在去年就有購買一輛小排量汽車的打算。

　　“自從上個月新消費稅頒布以來，小排量汽車的銷售人氣日益旺盛,無論是咨詢,還是購車的數(shù)量都比以前有了明顯上升。”大眾的銷售人員興奮地向記者介紹，“特別是到了周末,每天都能賣出去不少。”與小排量汽車展位前的“紅火”景象相比，原來備受追捧的2.0 L以上車型則受到冷落。