新車扎堆上市老款節(jié)節(jié)降價 新老車型PK車市

 　　緊湊型車：思迪遭遇兩廂飛度

　　近期，凱旋、新馬3、駿捷、思迪、利亞納兩廂等新車型排隊上市，不但對競爭車型的銷售構成影響，也迫使替代車型調整價格以爭取消費者。新老車型的PK，讓車市彌漫著濃厚的硝煙味，也使消費者的選擇更寬泛，價格更實惠。（文中涉及價格，單位均為人民幣萬元）

　　廣州本田思迪，是繼雅閣、奧德賽、飛度之后，廣州本田推出的第四子品牌，其目標用戶群鎖定為城市精英。思迪共有1.3L和1.5L兩款排量，分為手動和自動擋5款車型，沒有采用原來的CVT變速箱。

　　CITY思迪是本田飛度的東南亞版本，廣本進行了升級和改款，主要是針對發(fā)動機艙和后尾廂的整體協調問題進行了改款，具體配置也是有增無減。

　　思迪與兩廂飛度主攻不同的細分市場，但是近日兩廂飛度的優(yōu)惠幅度加大了，優(yōu)惠幅度在8000—12000元左右，各經銷商的優(yōu)惠幅度不一樣，建議大家貨比三家。

　　中級車：駿捷挑戰(zhàn)伊蘭特

　　“中國式寶馬”駿捷在國內上市，其價格出乎業(yè)內人士的意料，大家紛紛對最低起價表示震驚。該車對包括東方之子、伊蘭特、福美來等在內的中級車市場構成強勢沖擊，分流其客戶群。駿捷的低價策略，將徹底改變8萬-10萬元汽車市場的價格體系，帶給消費者更多實惠。

　　近期，伊蘭特的價格一直在波動，但是幅度也不過幾百元，相對來說還是比較平穩(wěn)的，人們盼望已久的“跌破10萬元大關”也沒有發(fā)生。該車的最低價格已經跌到了10.1萬元，突破這道關口指日可待。

　　運動型：速騰、新馬3上市，寶來降價

　　近日，速騰隆重上市，倍受矚目的市場零售價格也終于水落石出，速騰自上市之日起將完全按照訂單制生產方式，眾多已經預訂的消費者從即日起可陸續(xù)提取現車。

　　由于排量上的沖突，所有寶來1.8T車型勢必會退出市場。即便是運動款寶來R，也難逃銷售的頹勢。除寶來R之外，其他寶來1.8T車型均與速騰1.8T相同。

　　兩款新MAZDA3轎車的價格分別為17.98萬元和16.98萬元。其目的在于充分利用馬自達的技術優(yōu)勢，給用戶更多的實惠和選擇。