馬3又出新懸案：銷(xiāo)售公司否認(rèn)馬自達(dá)3停產(chǎn)

　　日前傳出消息，4月18日，長(zhǎng)安福特方面證實(shí)上市才20余天的新馬自達(dá)3暫時(shí)停產(chǎn)，但其未透露停產(chǎn)原因。為此，記者致電一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司公關(guān)部宋主任和長(zhǎng)安福特市場(chǎng)部陳部長(zhǎng)，宋主任否認(rèn)了該消息，說(shuō)停產(chǎn)之事純屬謠傳，馬自達(dá)3現(xiàn)在依然在銷(xiāo)售中；而陳部長(zhǎng)則在表示“不知道”之后迅速掛斷了電話(huà)，態(tài)度謹(jǐn)慎讓人生疑。 
 
 　　最先指出馬自達(dá)3停產(chǎn)的報(bào)道猜測(cè)，新馬3剛上市就停產(chǎn)，可能與車(chē)標(biāo)和產(chǎn)銷(xiāo)分離有關(guān)。

　　長(zhǎng)安福特曾極力爭(zhēng)取新馬3的銷(xiāo)售權(quán)，但最終長(zhǎng)安、福特、馬自達(dá)及一汽四方經(jīng)協(xié)商決定最終銷(xiāo)售權(quán)歸一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司。此后，長(zhǎng)安福特仍想在定價(jià)上占有主動(dòng)權(quán)，但據(jù)知情人士透露，在新馬3的定價(jià)上，長(zhǎng)安福特與一汽馬自達(dá)方面有嚴(yán)重分歧，上市前曾各自定價(jià)，但由于銷(xiāo)售權(quán)最終歸屬一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售有限公司，長(zhǎng)安福特?zé)o法占有定價(jià)主動(dòng)權(quán)而不得不接受。知情人士當(dāng)時(shí)還表示，日后雙方還會(huì)有諸多糾紛。

　　而新的《汽車(chē)產(chǎn)品外部標(biāo)識(shí)管理辦法》要求，新車(chē)型必須在顯著位置標(biāo)注產(chǎn)地、生產(chǎn)企業(yè)簡(jiǎn)稱(chēng)和品牌名，但新馬3的外部標(biāo)識(shí)為“長(zhǎng)安馬自達(dá)3”，該車(chē)生產(chǎn)企業(yè)長(zhǎng)安福特的名稱(chēng)并未在內(nèi)，曾有人對(duì)此標(biāo)識(shí)提出質(zhì)疑，但相關(guān)各方對(duì)此未做過(guò)多解釋。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，“長(zhǎng)安馬自達(dá)”尾標(biāo)可能被理解為長(zhǎng)安與馬自達(dá)成立了一家新的合資公司，如果真是因?yàn)闃?biāo)識(shí)不準(zhǔn)確而停產(chǎn)，極有可能是遭到了國(guó)家有關(guān)部門(mén)的行政干預(yù)。

　　相關(guān)報(bào)道：

　　尚未滿(mǎn)月新馬自達(dá)3突然停產(chǎn) 懸念突生