奔騰棄用紅旗品牌 一汽產(chǎn)品渠道雙分離

圖為：一汽奔騰

　　奔騰棄用“紅旗”　一汽紅旗品牌渠道雙分離啟動

　　今天（18）開始上市的一汽紅旗旗下新車奔騰將正式與此前的“紅旗”銷售網(wǎng)絡(luò)分道揚鑣，一汽紅旗醞釀多日的品牌、銷售渠道雙分離計劃正在接近現(xiàn)實。

　　“21日就可以在展廳看到展車了，奔騰上市之后就開始接受預(yù)訂。”昨天中午，在上海著名的汽車專賣店集散地閔行華翔路上，搶在8月18日之前已經(jīng)完成店面裝修的上海綠地西南汽車銷售服務(wù)公司（下稱“綠地西南汽車”）工作人員對記者說。目前，綠地西南汽車在寧夏路上的臨時展廳已經(jīng)有多款奔騰的展車亮相。

　　隨著奔騰的上市和獨立專營店開始運營，意味著從去年開始計劃實施的品牌、渠道雙分離開始實施。早在去年年底，一汽轎車總經(jīng)理白羽對記者表示：“對于現(xiàn)在和將來銷售的紅旗中低端產(chǎn)品，有可能放棄使用紅旗品牌。”

　　今年年初，一汽紅旗開始嚴格執(zhí)行品牌分離。一汽奔騰在今年4月份開始亮相之后，除了“紅旗”標志性的車前臉LOGO之外，其他地方一律淡化“紅旗”。

　　“一汽紅旗的新產(chǎn)品將實施品牌分離管理制度，對于現(xiàn)有的紅旗世紀星和紅旗名仕系列也會進行重新規(guī)劃。對于未來的產(chǎn)品規(guī)劃，我們考慮對于中低端產(chǎn)品的重新定位，不再突出紅旗品牌，高端車型則繼續(xù)沿用紅旗標志。”白羽表示。