奇瑞高新技術(shù)度混合動(dòng)力車(chē)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白

　　近日，“創(chuàng)想天下·中國(guó)奇瑞2006年高新技術(shù)成果發(fā)布會(huì)”在深圳第八屆高交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)，集中展示并介紹了奇瑞公司最新研發(fā)的混合動(dòng)力轎車(chē)及關(guān)鍵零部件技術(shù)產(chǎn)品，其中多項(xiàng)科研成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)核心技術(shù)領(lǐng)域的空白。

　　奇瑞研發(fā)的“單軸并聯(lián)中度混合式ISG整車(chē)系統(tǒng)”可以按照不同的行駛工況要求，

　　實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩與電機(jī)的扭矩在變速箱前進(jìn)行多種形式的復(fù)合，形成最優(yōu)的驅(qū)動(dòng)效率。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、重量輕，最高穩(wěn)定車(chē)速可達(dá)180km/h，油耗低至4.95L/100km ，尾氣排量達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)。在關(guān)鍵零部件方面，中央智能電子集成控制器項(xiàng)目是當(dāng)今國(guó)內(nèi)外前沿的汽車(chē)電子產(chǎn)品的研究課題之一。在這一項(xiàng)目上，奇瑞產(chǎn)品采用了高度智能集成的芯片，實(shí)現(xiàn)了諸多功能的集成。該產(chǎn)品的應(yīng)用，可以更好地實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自動(dòng)控制，增強(qiáng)可靠性，提高維修檢測(cè)手段的智能化。

　　另外，此次奇瑞還展出了具備自動(dòng)防夾、自動(dòng)檢索、自動(dòng)識(shí)別休眠狀態(tài)、高速自鎖等多種功能的智能化天窗，中試產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到偉巴斯特同類(lèi)產(chǎn)品的水平，超過(guò)國(guó)際其他公司產(chǎn)品的水平。而具有極強(qiáng)抗干擾能力及糾錯(cuò)能力的CAN BUS儀表，以及綜合駐車(chē)制動(dòng)器、EMS等幾項(xiàng)產(chǎn)品的技術(shù)也全都填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，部分技術(shù)還達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。