北京車展有多豪華？ 展會豪車看點

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圖為2006北京國際車展參展車

　　作為2006年全球A級車展的收官之作，北京國際汽車展覽會即將于11月19日至27日在中國國際展覽中心和全國農業展覽館拉開帷幕。北京車展以其盛大的規模、不斷提升的國際化程度，有望成為與日內瓦、巴黎等國際車展并肩的全球頂級車展。據悉，本次車展上將有超過500輛車同臺亮相，其中豪華車更將以前所未有的陣容給中國消費者留下難忘的印象。

　　豪車檔次不遜北美車展

　　據了解，亮相本次車展的豪車不僅有大家熟悉的勞斯萊斯、賓利等頂級豪車，以往只以經銷商身份參展的法拉利、瑪莎拉蒂也首次以廠家名義登場中國車展，他們為中國高端用戶帶來了全新跑車法拉利599 GTB和瑪莎拉蒂 GranSport MC Victory；寶馬M6、奔馳旗下的頂級超豪華轎車Maybach57S、保時捷911Turbo也均以今年北美車展參展車型亮相；具有英國貴族血統的豪華轎車捷豹、路虎，豪華大氣的凱迪拉克更是以全明星陣容登場，其豪華程度絲毫不遜北美車展。

　　價格動輒上百萬或數百萬車豪華車為什么對北京車展趨之若鶩？

　　來自北歐的沃爾沃汽車公司總裁兼首席執行官漢斯·歐森先生認為，中國是世界上增長最快的汽車市場，也是頂級豪華汽車增長最快的國家。自1994年進入中國大陸市場以來，沃爾沃已經建立了30多個銷售中心，S80豪華轎車和SUV車型XC90始終保持熱銷勢頭。去年在中國銷售的進口沃爾沃汽車達到近3000輛，今年預計將增長10%至15%。

　　德國寶馬是少數在中國合資生產豪華轎車的汽車廠家，2005年前三季度，中國大陸市場的銷量與2004年同期相比增長36.4%，銷量達到18682輛，銷售飛速增長。

　　隨著改革開放和外資涌入，非公經濟在中國得到長足發展，一個由私營企業家、影視明星、律師、外企高管等高收入人群組成的富裕階層，已經在中國逐步形成。高檔汽車、名牌時裝和其他奢侈品都瞄準了這個高消費群。這個高消費群在人口中所占的比例并不大，但是由于中國人口基數大，其絕對數字并不小。

　　豪車瞄準富裕人群

　　記得2004年北京國際汽車展還未正式開幕，首次在中國內地亮相，并將參加參展的兩輛超豪華轎車邁巴赫分別以538萬元和618萬元被訂購，令廠商驚喜不已。售價近300萬的賓利汽車自2002年北京車展進入中國以來，銷售業績出乎意外的好。連續兩年奪得亞太區(除日本以外)銷量第一，在中國的銷量僅次于美國、英國和日本。 中國市場對豪車驚人的消費力令頂級品牌蜂擁而至。據海關統計，2004年中國進口轎車和越野車10萬多輛，其中排量2.5升以上的近7萬輛，進口金額近30億美元。7萬輛僅占去年中國轎車銷量的3%左右，但是豪華汽車單價高，總金額并不低。如果按均價70萬元一輛計算，7萬輛豪華汽車一年的銷售額就是490億人民幣，這塊蛋糕不算小。

　　這次車展頂級品牌汽車再次聚集北京，瞄準中國富裕人群，展開一場大拼殺，他們都想在中國豪華汽車市場多切到一塊蛋糕。這將使北京車展成為全世界豪華汽車新的競技場。

　　北京車展即將成為11月火熱的話題，而豪車以近乎完美的造車工藝和超炫汽車尖端科技吸引無數人的目光，為了讀者有針對性地參觀車展，我們把今年確定參展的豪車一一為您介紹，幫您尋找在北京車展上最耀眼的明星。