長(zhǎng)安福特福克斯適度減產(chǎn) 給S-MAX讓位

圖為：長(zhǎng)安福特福克斯

　　日前記者從長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商處獲悉，包括蒙迪歐在內(nèi)的長(zhǎng)安福特旗下產(chǎn)品都將適度減產(chǎn)，以配合S-MAX上市并打入目標(biāo)市場(chǎng)。

　　資料顯示，福特S-MAX是第一款采用了福特歐洲“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的量產(chǎn)車型。其獨(dú)特的線條和富于動(dòng)感的形態(tài)最早出現(xiàn)在2005年推出的iosis概念車上。這也是繼福特蒙迪歐和福克斯之后，福特汽車再次引進(jìn)福特歐洲嶄新的明星產(chǎn)品。福特S-MAX的國產(chǎn)將使得長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車進(jìn)入一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)。

　　作為一款5+2座的多功能轎車，福特S-MAX的另一大特色在于福特完全折疊平放系統(tǒng)。這使得S-MAX全部坐椅都可靈活布置。第二排坐椅和第三排坐椅都不必從車上拆去，只需輕輕放倒，車艙便形成一個(gè)全部平整的2米深和1.15米寬的載貨空間。

　　屆時(shí)，福特S-MAX、蒙迪歐和福克斯將三箭齊發(fā)，落戶長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車的中國S-MAX則將從明年初開始接受消費(fèi)者的檢驗(yàn)。