HDC新伊蘭特將投產 北現期待“新王牌”

　　伊蘭特是北京現代手中的“家轎王牌”，在中檔SUV市場銷量位居三甲的途勝可以說是另一張“王牌”。不過，也許他們的手中很快又會多出一張“王牌”，這就是亮相此次車展的北京現代新車型HDC——新伊蘭特。目前得到的消息是，北京現代HDC新伊蘭特將于明年正式上市。

圖為北京現代新伊蘭特HDC

　　韓國現代汽車方面表示，HDC是其專為中國市場量身定做的中級轎車，在中國首發上市后，未來還將向國際市場推廣。

　　HDC的原型是韓國現代的NewElantra。全新的外觀設計使HDC的車身曲線更趨年輕、動感。北京現代有關人士稱，HDC車型4.54米、1.77米和1.48米的“三圍”以及2.65米的軸距都使其成為目前國內中級車中空間最大的車型之一。據悉，在北京現代投產的HDC將配備1.6升和1.8升兩種排量的發動機。

　　為了配合明年的整體戰略，北京現代在HDC引進之前，已經先后對運營成本控制與銷售服務體系進行了一系列的調整。在產能保障與產品工藝方面，即將落成的北京現代第二工廠，第一階段工程將為北京現代提高20萬輛的年產能；而待第二階段完成后，這個工廠將擁有同時生產3至5款車型的柔性生產線。在服務方面，隨著大區管理團隊的全面到位，北京現代也增強了對區域市場終端的銷售和服務管理力度，體系調整后，北京現代銷售及服務水平有望得到進一步提高。據悉，在各大區管理團隊的組織下，北京現代各級銷售服務網絡目前針對新車型的銷售及維修保養培訓正在進行之中。

　　除了HDC，北京現代與韓國現代此次攜手參展的車型中，Gen－esis概念車也頗為引人注目。這也是該款概念車繼美國展出之后首次在亞洲亮相。而以其為原型的量產車已經確定將于明年在中國上市。對于現代來說，Genesis是其首款后輪驅動的高級轎車，將成為現代汽車未來轎車生產線上的重要車型，同時也肩負著提升現代汽車品牌形象的重任。

　　Genesis概念車搭載的是現代汽車最新的TAU4.6升32氣門V8發動機，這種發動機的最大功率超過300馬力，配合6擋手自一體變速器，能使Genesis在6秒鐘內完成從靜止加速到時速100公里。

　　根據現代汽車的計劃，Gene－sis的量產車最快明年上半年就可以出現在中國市場上。此外，現代汽車還專門為在中國市場銷售的Genesis取名為勞恩斯。銷售到中國的勞恩斯將有3.3升和3.8升兩種發動機可供選擇。