東風日產任勇:34萬輛銷售目標鐵定實現
2008年車市,面對諸多不利,東風日產逆勢而上。1-8月累計銷售210209輛,同比增長了22%,而8月份更是以25045輛的銷量躋身中國乘用車市場銷量前五名。東風日產副總經理任勇表示,今年34萬輛的銷售計劃肯定能夠完成。
東風日產目前已經擁有新一代天籟、逍客、新一代奇駿、騏達、頤達、軒逸、駿逸、驪威8款車型,產品線涵蓋轎車、SUV、MPV和Cross-OVER細分市場,價格區間覆蓋7萬-34萬元區間。
●領軍車型:新天籟
新一代天籟
中國的中高級車市場一直是眾車商你搶我奪的一塊“肥肉”,也正是由于激烈的競爭,才讓越來越多的中高級車面世,正如這款今年4月份北京車展全球首發的新天籟。
市場表現:中高級車三強之一
新天籟自2008年6月16日上市后,便順利實現挺進中高級車市三強的目標,將已經編織好的中級車市秩序沖破。在車市8月整體不景氣的情況下,新天籟更是以7070輛的銷量,繼續雄踞中高級車三強之列。
●新銳車型:新奇駿
奇駿
用新一代奇駿下線來慶祝公司的第100萬輛,足見東風日產對奇駿的自信。
市場預期:CR-V的勁敵
在城市SUV領域,東風日產率先導入新一代奇駿,可謂“應天時、占地利、得人和”。憑借其睥睨群雄的優異特質,國內中高級城市SUV市場格局面臨改寫似乎不可避免。
●銷量王:TIIDA
頤達(Tiida)
TIIDA車型是東風日產的關鍵和核心,TIIDA頂起了東風日產半邊天。TIIDA雖然上市已有3年多,但面對各個都雄心壯志的對手,依然能保持領先,實屬實力所致。
市場表現:緊湊型車主力軍
TIIDA促進東風日產上半年的整體銷量同比激增了27.4%,功不可沒。數據顯示,頤達上半年累計銷售34403輛,同比增長13.9%,而騏達也有累計30766輛的佳績,同比增長17.6%。整個TIIDA車系上半年共售出了65169輛,平均每月接近11000輛,占了整個細分市場近12%的銷量,繼“3年30萬”輝煌之后,勢頭更加強勁。
市場表現:細分市場前列車型
逍客
休旅車逍客、小型轎車驪威、緊湊型轎車軒逸、小型MPV駿逸,4款車型的銷量都在短時間內進入細分市場前列。其中,憑借著出色的產品設計和與眾不同的定位,精悍的逍客更是迅速成為CROSS-OVER細分市場的領軍車型,月均銷量超過2500輛。
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