美加停售雷克薩斯問題車 北京仍在銷售

    此前曾因轉(zhuǎn)向裝置存在問題被豐田召回涉及中國地區(qū)，經(jīng)銷商稱，目前北京仍在銷售。

    據(jù)美國媒體今晨報道，豐田汽車昨日表示，已經(jīng)暫停雷克薩斯LS轎車在美國的銷售，停售期限為三周，直到這款汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題得以徹底解決。

    此前豐田宣布因轉(zhuǎn)向裝置存在問題，召回某些車型的雷克薩斯轎車。這已經(jīng)是豐田近期第三次因召回問題而要求經(jīng)銷商暫停銷售。

    豐田于上周五完成了在美國召回3800輛雷克薩斯轎車，其中包括2009年新車型和2010年一些LS460L和LS600hL車型。

    豐田公司發(fā)言人布賴恩·萊昂斯說，要修復(fù)這一問題，公司必須在汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中安裝新的電腦處理器。由于手頭沒有修復(fù)零件，雷克薩斯經(jīng)銷商將停止銷售LS型汽車，直到他們收到新的計算機芯片來替換舊有的芯片。

    預(yù)計6月中下旬新的部件將到達經(jīng)銷商手中，雷克薩斯將于6月中旬起，從已經(jīng)完成維修的車型開始，逐步恢復(fù)銷售。另外，報道稱，對現(xiàn)有庫存和已經(jīng)在運輸途中的汽車將更換其電子系統(tǒng)，更換工作將在經(jīng)銷商收到零部件后完成。

    另外，日本媒體報道稱，雷克薩斯問題車型在加拿大也暫停銷售。

    北京目前仍在銷售

    今天上午，本報記者采訪了豐田中國新聞發(fā)言人劉鵬。他表示，豐田在美國市場“停售”的概念，并不是“不再出售”。

    “美國市場上涉及召回的車型，肯定要進行相關(guān)零部件的更換，修理完之后再賣。”劉鵬解釋說。

    至于中國市場涉及召回的雷克薩斯車型，劉鵬表示，如果恰巧客戶的訂單在召回范圍內(nèi)，經(jīng)銷商也要確保修理以后交給客戶，是否理解成“暫停銷售”因人而異。

    他補充說，雷克薩斯兩款問題車型在中國市場的銷量比較小，而且維修這款車只需更換一個零件，花費50分鐘的時間，因此影響并不大。

    上午，記者從北京地區(qū)雷克薩斯經(jīng)銷商處了解到，涉及召回的LS460L和LS600hL仍在正常銷售。

    據(jù)悉，LS系列是雷克薩斯的旗艦產(chǎn)品，售價139.8萬—207.3萬元。文/記者 孫宇

    背景鏈接

    本月21日，豐田中國公司宣布因轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)缺陷，將召回部分2009-2010年款進口雷克薩斯LS460L和LS600hL轎車。據(jù)統(tǒng)計，豐田所召回的車型，在中國大陸地區(qū)共涉及818輛。

    豐田表示，在特定情況下，召回車型的方向盤在緊急轉(zhuǎn)向后可能不能回復(fù)至正常位置，導(dǎo)致駕駛員判斷失誤和操作失誤，造成安全隱患。

    豐田中國稱，更換用零件目前仍在準備中，預(yù)計將于6月21日前完成，屆時將再次與用戶聯(lián)系。（文章出處：法制晚報）

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