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在巴黎汽車展進行的同時，整個汽車工業的人士也正在為建立一個有關全球性的安全和環境標準法規而作出努力。星期三那天，來自日本，美國和歐洲一些汽車供應商在巴黎汽車展上碰面，討論了安全和其它技術問題。同時全球汽車供應商的首席執行官也在上周五那天一起討論了有關環境的問題。
這兩個會議表明全球汽車工業正在試圖建立安全和環境方面的全球性法規，以取代那些國家和地區的一些法規。
而在此之前，歐洲汽車聯盟組織（CLEPA）和美國汽車聯盟組織（MEMA）雙方也進行過接觸。法國汽車供應組織機構FIEV的總裁Batteux先生說，在去年秋天的日本東京汽車展上，我們就打算舉行一個一個這樣的討論會議，但是由于9.11事件的影響，MEMA的成員沒有過來，最后這個計劃也就泡湯了。供應商想在安全方面提出一個共同的標準，因此像安全氣囊傳感器那些零件就可以在全球范圍內統一起來，而且賣到世界各個地方。
供應商組織機構在星期三那天就有關汽車法規的協調性方面的全球論壇達成了一致，并且簽署了一份協議。它們成立了一個聯合國的組織機構的分支，把它稱為WP29，總部設在瑞士的日內瓦。而聯合國的有關人員也大概你描述了WP29，他說這個組織是為了促進商業的全球化，減少安全和環境方面的差異而建立起來的。
緊接著在明年一月份的底特律北美國際車展上，這三個組織機構很可能還會再次碰面。
在這次巴黎汽車展上，有五十多輛新的模型來自非歐洲汽車制造商，一些非歐洲的汽車零部件制造商也在它們的展臺上展示它們的技術，它們的很多高級官員也到了現場與顧客見面，并且發表他們的有關全球性的觀點。
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