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據(jù)北京著名媒體《北京晨報》報道：個人汽車消費(fèi)大幅增加，去年內(nèi)，全國消協(xié)系統(tǒng)共受理汽車投訴3919起。投訴的熱點(diǎn)不僅有汽車銷售過程中的一些問題、售后法定義務(wù)履行問題、還有汽車維修領(lǐng)域存在的問題。近日，中國消費(fèi)者協(xié)會投訴與法律事務(wù)部的陳劍主任分析了汽車投訴的四大問題。
·廣告宣傳誤導(dǎo)
通過看廣告是消費(fèi)者了解汽車信息最主要的途徑。但消費(fèi)者買回來汽車一開，卻發(fā)現(xiàn)和廣告上說的不一樣。比如車輛的耗油量，廠家宣傳說每百公里耗油7至8升，而消費(fèi)者的耗油量卻達(dá)到了每百公里十幾升，其實(shí)宣傳的耗油量是在國外的實(shí)驗(yàn)室里勻速空載條件下的測試結(jié)果。
·責(zé)任認(rèn)定難
汽車出現(xiàn)問題是因?yàn)槭褂貌划?dāng)還是質(zhì)量問題，由誰來認(rèn)定？目前中國有一些汽車質(zhì)量檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)。但問題是生產(chǎn)廠家并不承認(rèn)消費(fèi)者帶來的檢驗(yàn)報告。如果消費(fèi)者與廠家打官司，還需要由法庭指定一家檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)再進(jìn)行鑒定。
·隱瞞真實(shí)車況
在保修期內(nèi)，維修站對消費(fèi)者修車不收分文，出了保修期就是“親兄弟明算賬”。但是有些消費(fèi)者購買的汽車出廠時“身體”就不完全健康，身藏“隱患”。在保修期內(nèi)，汽車還算是有“醫(yī)保”，只要過了保修期，這些“看病錢”就得全部由消費(fèi)者自己扛著了。
·賠償范圍有爭議
假如消費(fèi)者打贏了官司，應(yīng)得到多少錢的賠償？消費(fèi)者說，賠償購車款是義不容辭的。而車款里除了車錢，還包括保險、車輛購置稅等等花費(fèi)。但生產(chǎn)廠家認(rèn)為，保險和車輛購置稅我都是代收的，保險我給了銀行，車輛購置稅我上交了國家，我不應(yīng)該賠。
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