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 據日本汽車制造商三菱汽車的一位管理人士周稱，三菱汽車計劃在未來幾年內提高產量并擴大銷售網絡，打算于2007年之前使公司在中國的年銷量達到30萬輛。
三菱汽車有限公司總經理Hideaki Anraku稱，公司正積極擴展銷售網絡，打算在2005年之前把經銷店增加至100家。公司預計到2007年之前，日本當地的產量將提高至27萬輛左右，預計三菱汽車在全中國的銷量將超過30萬輛。而三菱汽車在中國的合作伙伴去年產出7萬輛汽車。
1973年，三菱汽車向中國市場出口中型貨車并由此開始了它在中國的業務。此后，三菱汽車在中國大陸獲得許多技術許可協議和合作伙伴。
哈爾濱哈飛汽車公司同三菱汽車達成技術許可協議后，生產一種匹配5扇車門的小型貨車Sigma。
湖南長風汽車公司同三菱汽車達成技術許可協議后，生產一種名為獵豹的運動型多用途車(SUV)。
戴姆勒-克萊斯勒的合資公司北京吉普也獲得三菱汽車的技術許可，生產運動型多用途車帕杰羅速跑。而戴姆勒-克萊斯勒持有三菱汽車37.3%的股權。
東南（福建）汽車工業有限公司同三菱達成技術許可協議后，生產輕型商用汽車得利卡(Delica)、運動型多用途車福利卡(Freeca)和轎車菱帥(Lancer)。
東南汽車是福建汽車公司和臺灣中華汽車工業股份有限公司的合資公司，三菱汽車持有該公司15%的股權。
三菱汽車在中國大陸也有制造發動機的合作伙伴。
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