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國產(chǎn)轎車于中低端市場熱銷的同時，以寶馬、奔馳為代表的昂貴進口轎車正加大馬力沖進中國市場。據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計，今年1至7月，上海口岸共進口小轎車7796 輛，比去年同期增長59．3％，而轎車進口金額增幅甚至遠高于進口量增幅，達1．2倍。經(jīng)歷了持續(xù)一年多的進口熱潮之后，上海口岸進口轎車開始逐步向高檔次、高配置方向發(fā)展。
據(jù)了解，1至7月上海口岸進口轎車仍主要來自德國和日本，但市場已開始向高價進口車傾斜。今年前7個月，上海口岸進口德產(chǎn)小轎車3637 輛，增幅高達1．1倍。其中，國內(nèi)市場售價60－75 萬元的寶馬5系列，130－145 萬元的寶馬7系列，售價超過130萬元的奧迪A8，140 萬元左右的奔馳S350 等高檔車型成為進口主流。
而向來以經(jīng)濟實惠、性價比高著稱的日產(chǎn)小轎車，進口2560 輛，僅比去年同期微增4．7％。進口品牌仍以豐田為主，其佳美、凌志系列車型依然保有日產(chǎn)進口車“主角”的位置，新近推出的SUV概念霸道系列也受到進口商的追捧。（新聞晨報）
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