在過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)間里，汽車配件市場(chǎng)一直處于混沌狀態(tài)，汽車配件產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊等問(wèn)題一直成為影響汽車后市場(chǎng)的主要因素，如今，汽車配件市場(chǎng)將出現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，今后汽車配件市場(chǎng)的管理將有法可循。
“目前，北京財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)制定了一個(gè)部分汽車零配件的定損標(biāo)準(zhǔn)，可能下一步會(huì)在市場(chǎng)上施行。”北京保監(jiān)局局長(zhǎng)助理劉躍林昨天在保監(jiān)會(huì)組織的“機(jī)動(dòng)車交通事故快速處理辦法”在線訪談中透露了這個(gè)信息。
昨天保險(xiǎn)專家評(píng)價(jià)說(shuō)，統(tǒng)一零配件定損標(biāo)準(zhǔn)，一定程度上可避免保險(xiǎn)公司個(gè)別業(yè)務(wù)人員和修理廠在定損和配件上聯(lián)手玩貓兒膩，使車主做到明白修車。但專家表示，從操作層面上來(lái)講，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)難度較大。
劉躍林說(shuō)，發(fā)生事故后確定損失程度，是由保險(xiǎn)公司的查勘定損人員來(lái)確定，車主需要確定的是責(zé)任。“公開統(tǒng)一的定損標(biāo)準(zhǔn)，這是我們努力的方向，下一步就想做這個(gè)公開的標(biāo)準(zhǔn)。”
但劉躍林也坦承，統(tǒng)一定損標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行起來(lái)有難度，還需要時(shí)間。原因是汽車零配件加上工時(shí)等報(bào)價(jià)在各類修理廠很不一樣，而且各種車型配件價(jià)格差別也很大。
“現(xiàn)在汽車修理市場(chǎng)上各種配件價(jià)格不一，價(jià)差很大。混亂的局面會(huì)助長(zhǎng)保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)人員和汽修廠聯(lián)手報(bào)高價(jià)拿回扣的行為，侵犯消費(fèi)者利益。”中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)系主任郝演蘇昨天接受記者采訪時(shí)說(shuō)。
業(yè)內(nèi)人士介紹，價(jià)格不統(tǒng)一不透明，有可能造成個(gè)別保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員和修車廠勾結(jié)起來(lái)，向保險(xiǎn)公司報(bào)的是價(jià)格高的零件，修車時(shí)卻可能用低價(jià)的零件，欺騙保險(xiǎn)公司，坑害車主。
據(jù)一家保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部人士透露，由于標(biāo)準(zhǔn)缺失，在某種程度上造成了定損環(huán)節(jié)的極大混亂，主要表現(xiàn)為定損評(píng)估主體多樣，定價(jià)不一致。以汽車零配件為例，保險(xiǎn)公司在制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)選取的參照系不同，有的直接依據(jù)汽車生產(chǎn)廠家的價(jià)格，有的則會(huì)依據(jù)一般的修理廠或4S店的市場(chǎng)報(bào)價(jià)，從而導(dǎo)致同一保險(xiǎn)公司內(nèi)部的定損價(jià)格也不同。另有保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)外保險(xiǎn)行業(yè)和維修行業(yè)都是通用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但在國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)采取報(bào)備制，多少家機(jī)構(gòu)就有多少種定損標(biāo)準(zhǔn)。
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